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M3
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司,成立于1972年12月28日,前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名,是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明,并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
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9月27日,隨著(zhù)中國臺灣長(cháng)榮海運(EMC)麾下的8000箱位集裝箱船“長(cháng)青號”在上海洋山港撤電完畢,連云港港和上海港聯(lián)合研發(fā)的岸電設備成功供電!本次接用岸電18小時(shí),中國臺灣長(cháng)榮海運(EMC)、該輪受電設備制作商韓國三星、上海港三方專(zhuān)家高度肯定了岸電設備的先進(jìn)性和可靠性。
根據拉脫維亞中央統計局公布的數據,所有波羅的海港口今年1月共處理了13.468億噸貨物,比2016年同月增長(cháng)3.2%或42.2萬(wàn)噸。在波羅的海港口處理的所有貨物中,47.9%在拉脫維亞,31.4%在立陶宛,20.7%在愛(ài)沙尼亞。
據悉,陽(yáng)明海運(YML)發(fā)布2017年二季度業(yè)績(jì)財報,該公司上半年營(yíng)業(yè)收入為新臺幣332億元,較去年同期成長(cháng)19.65%,營(yíng)運量115萬(wàn)TEU,較去年同期成長(cháng)6.81 %,稅后凈虧損新臺幣4.45億元(約0.97億元人民幣),較去年同期減幅達90%,相較今年第一季減幅也高達50%。