UpdateTime:2024/9/26 13:11:47
拉德斯港(港口代碼:TNRDS)位于突尼斯拉德斯。
拉德斯 | |
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烈士廣場(chǎng),拉德斯中心 |
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徽章 |
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Rades
Location in Tunisia
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Coordinates: 36°46′N(xiāo) 10°17′E | |
Country | Tunisia |
Governorate | Ben Arous Governorate |
Delegation(s) | Rades |
Government | |
? Mayor | Jawher Sammari (Ennahda) |
Elevation | 160 ft (50 m) |
Population (2022) | |
? Total | 72,209 |
Time zone | UTC1 (CET) |
Postal code | 2040 |
拉德斯是突尼斯本阿魯斯省的一個(gè)港口城市。它位于首都突尼斯東南 9 公里(5.6 英里)處,有些人認為它是突尼斯郊區,突尼斯的部分港口設施位于拉德斯。
拉德斯分為幾個(gè)子城市:拉德斯麥地那、拉德斯梅利安、拉德斯森林、舒切特拉德斯、埃爾馬列哈、諾布和奧林匹克城、拉德斯蒙特吉爾、拉德斯埃查特。通往扎赫拉區和埃爾奧利賈的路。
馬克蘇拉普拉特是羅馬非洲行省的一個(gè)城市。
從穆斯林征服馬格里布開(kāi)始,拉德斯山就建有一座里巴特。這座早已消失的里巴特周?chē)?1 世紀的村莊就建在那里,似乎從那時(shí)起就建有港口。在哈夫賽德王朝統治時(shí)期,葡萄園遍布山坡。
在侯賽因貝伊統治期間,拉德斯居住著(zhù)農民,突尼斯市的名流也慕名而來(lái)。19 世紀,該地區迅速發(fā)展,并延伸到海灘和周?chē)纳角稹8吖儋F人建造了西班牙-阿拉伯風(fēng)格的房屋,并裝飾有花園,例如總督 Mokhtar Ben Zid 和準將 Allala Ben Frija 的房屋,后者于 1862 年在那里建造了一所房子。
19 世紀末至 20 世紀初,Djellouli 家族的成員為自己建造了西班牙-阿拉伯風(fēng)格的漂亮房屋,尤其是部長(cháng) M'hammed Djellouli 和 Taieb Djellouli,以及總督 Sadok Djellouli。法國居民還在歐洲建造了資產(chǎn)階級別墅。可以引用建于 1905 年并由大維齊爾 M'hamed Chenik 購買(mǎi)的殖民別墅,該別墅具有西班牙摩爾和意大利風(fēng)格;他的兄弟 Hassen 是一位著(zhù)名的地主,住在 Vacherot 別墅里,20 世紀中葉這里成了他的住所。
該鎮的現代名稱(chēng) Rades 最初稱(chēng)為 Maxula Prates,源自拉丁語(yǔ)表達“Maxula per rates”(木筏旁的 Maxula),Maxula 是利比科-柏柏爾人對村莊的原始名稱(chēng),該村莊附近在古代有一個(gè)船站,其功能是通過(guò)海路將沿海公路的終點(diǎn)與迦太基連接起來(lái)。阿拉伯人保留了這個(gè)地名,并將其改名為 Rades。
在羅馬帝國時(shí)期,該鎮也是古代基督教主教管區的所在地,如今作為羅馬天主教會(huì )的名義教區而存在。
拉德斯體育城是非洲最現代化的體育城之一,為 2001 年地中海運動(dòng)會(huì )而建,當時(shí),它包含奧林匹克體育場(chǎng)、田徑體育場(chǎng)和奧林匹克游泳池。奧林匹克體育場(chǎng)承辦了 2004 年非洲國家杯。
2005 年 1 月,拉德斯綜合體育館開(kāi)業(yè),舉辦了 2005 年世界男子手球錦標賽,還舉辦了 2015 年和 2017 年國際籃聯(lián)非洲籃球錦標賽以及 2006 年和 2020 年非洲男子手球錦標賽。拉德斯體育隊是該市的當地球隊
通往大海的 Maxula-Rades 有軌電車(chē)線(xiàn)是一條有軌電車(chē)線(xiàn)路,從 1902 年一直運行到 1920 年代,連接著(zhù) Maxula-Rades 站和地中海海岸。 1902 年 7 月 7 日的 Beylical 法令批準了公共工程總監和 Gaudens-Ravotti 先生(工業(yè)和公共工程承包商)于同年 6 月 23 日簽署的關(guān)于修建和運營(yíng)一條有軌電車(chē)線(xiàn)路的協(xié)議。軌道寬度為 60 厘米,使用動(dòng)物牽引。該線(xiàn)路沿 Massicault 大道延伸,長(cháng)兩公里。
港口詳情 | |
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港務(wù)局 | |
地址 | 2040 Pont de Rades - La Goulette, Tunis, Tunisia |
電話(huà) | |
傳真 | |
800電話(huà) | |
UNLOCode | TNRDS |
港口類(lèi)型 | |
港口尺寸 | |
最大吃水 |
基本信息 | |
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進(jìn)港的第一個(gè)港口 | |
需要提供預計的到港時(shí)間 | |
公布 | |
航圖 | |
醫療設施 |
碼頭特征 | |
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碼頭大小 | |
庇護 | |
最大船只尺寸 | |
碼頭類(lèi)別 | |
轉彎區 | |
抓地良好 |
入口限制 | |
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潮汐 | |
高度限制 | |
驟升 | |
其他 |
水深 | |
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航道 | |
貨運碼頭 | |
平均潮 | |
油堆場(chǎng) |
引航 | |
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義務(wù) | |
可用的 | |
適當的 | |
當地協(xié)助 |
拖船 | |
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協(xié)助 | |
打撈 |
檢疫 | |
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無(wú)疫通行證 | |
其他 | |
除鼠證書(shū) |
通訊 | |
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電話(huà) | |
無(wú)線(xiàn)電 | |
空運 | |
電報 | |
無(wú)線(xiàn)電電話(huà) | |
鐵路 |
裝載卸貨 | |
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碼頭 | |
地中海停泊(Med-Moor) | |
冰 | |
錨 | |
海灘 |
升降機及起重機 | |
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100噸以上升降機 | |
50-100噸升降機 | |
25-49噸升降機 | |
0-24噸升降機 | |
固定式起重機 | |
流動(dòng)式起重機 | |
浮式起重機 |
港口服務(wù) | |
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靠岸 | |
電器維修 | |
蒸汽 | |
電力 | |
導航設備 |
補給 | |
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食品 | |
燃油 | |
碼頭 | |
水 | |
柴油 | |
發(fā)動(dòng)機 |
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè) | |
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船舶修理 | |
海洋鐵路大小 | |
消磁 | |
干船塢尺寸 | |
污壓載水 | |
垃圾處理 |