越南當地時(shí)間4月1日02:56,四川航空(3U)的3U8447航班平穩降落在胡志明新山一國際機場(chǎng)(SGN),標志著(zhù)川航成都(CTU)直飛胡志明市國際航線(xiàn)成功首航。相較經(jīng)河內(HAN)、曼谷(BKK)等城市中轉,兩地直航的開(kāi)通至少可為旅客節省3小時(shí)行程時(shí)間。
從4月2日起,中國國際航空(CA)成都-倫敦直達國際航班的英國航站機場(chǎng)將從該國第二大機場(chǎng)倫敦蓋特威克機場(chǎng)(LGW)轉場(chǎng)至該國最大機場(chǎng)希思羅機場(chǎng)(LHR),從而為乘客帶來(lái)更加高效和便捷的英倫航程體驗,屆時(shí)從希思羅機場(chǎng)到倫敦市中心只需要一刻鐘左右。
據悉,四川航空(3U)計劃新增兩條東南亞航線(xiàn),將分別于3月27日開(kāi)通成都(CTU)直飛緬甸仰光(RGN)和4月1日開(kāi)通成都直飛越南胡志明(SGU)的航線(xiàn)。
2019年民航夏秋航班計劃自3月31日開(kāi)始執行,中國國際航空(CA)西南分公司為進(jìn)一步提升成都(CTU)航空樞紐優(yōu)勢,將從航班換季之日起開(kāi)辟成都--庫車(chē)等三條新航線(xiàn),從而結束南疆重要城市庫車(chē)與成都沒(méi)有航班通達的歷史。
3月15日下午,四川航空(3U)聯(lián)合廣東空港城航空發(fā)展有限公司在成都(CTU)舉辦成都直飛土耳其伊斯坦布爾(IST)航線(xiàn)開(kāi)通及旅游產(chǎn)品推介會(huì ),發(fā)布班期時(shí)刻信息及多款特色旅游產(chǎn)品。
3月11日下午,四川航空(3U)與布魯塞爾機場(chǎng)(BRU)在成都聯(lián)合舉辦貨機產(chǎn)品推介會(huì )上,雙方圍繞貨機運營(yíng)、航線(xiàn)開(kāi)通等業(yè)務(wù)達成合作,正式簽署合作協(xié)議。
2018年度,北京首都機場(chǎng)(PEK)年旅客吞吐量突破1億人次。該機場(chǎng)成為我國第一個(gè)年旅客吞吐量過(guò)億人次的機場(chǎng),也是繼美國亞特蘭大機場(chǎng)(ATL)后,全球第二個(gè)年旅客量吞吐量過(guò)億人次的機場(chǎng)。
12月12日,成都雙流國際機場(chǎng)(CTU)2018旅客吞吐量突破5000萬(wàn)新聞發(fā)布會(huì )在成都舉行。
10月30日,一架圓通航空(YG)的B737-300F貨機從成都(Chengdu)飛抵西安(Xian),平穩降落在西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)(XIY),標志著(zhù)西安與成都之間的全貨運航線(xiàn)正式開(kāi)通,至此,西咸新區空港新城已累計開(kāi)通全貨運航線(xiàn)16條。
據民航總局的數據顯示,中國機場(chǎng)貨運貨物(載貨貨物和郵件)總量在2016年同比增長(cháng)了7.2%,達到1510萬(wàn)噸,是世界平均增長(cháng)速度的兩倍以上,根據國際機場(chǎng)理事會(huì ),為3.3%。
在國內,北京、上海、廣州分別為華北、華東、華南地區的三大門(mén)戶(hù)復合樞紐機場(chǎng)。而武漢、鄭州、沈陽(yáng)、重慶、成都、昆明、西安、烏魯木齊則為中國八大區域樞紐機場(chǎng),這三大龍頭自然是動(dòng)彈不得,而這第四航空樞紐也就成了幾大實(shí)力機場(chǎng)暗自較勁的對象。
四川航空(3U)在2016年8月12日正式推出通過(guò)空客A330客機每周兩次的成都(CTU)到布拉格 (PRG) 的 航線(xiàn)。四川航空此前已經(jīng)運營(yíng)從成都飛往莫斯科的航班。