UpdateTime：2016/12/8 11:52:30

12月6日，交通運輸部舉行2016年度第六次例行新聞發(fā)布會(huì )。會(huì )上交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員王水平介紹日前由交通運輸部、外交部、國家發(fā)改委、公安部、財政部、商務(wù)部、海關(guān)總署和質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議加快推進(jìn)國際道路運輸便利化的意見(jiàn)》。為深入貫徹落實(shí)國家“一帶一路”倡議，加快推進(jìn)國際道路運輸便利化，推動(dòng)設施互聯(lián)互通和貿易暢通，促進(jìn)“國際經(jīng)濟走廊”建設和口岸大通關(guān)建設，八部委聯(lián)合出臺這一文件。到2020年，初步建成開(kāi)放有序、現代高效的國際道路運輸體系。

新一輪治超工作進(jìn)展順利，取得積極成效

交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光表示，自9月21日啟動(dòng)新一輪治超工作以來(lái)，交通運輸部與有關(guān)部門(mén)共同配合，同時(shí)也得到了地方各級政府和有關(guān)部門(mén)的大力支持和配合。新一輪治超工作進(jìn)展順利，取得積極成效。這些成效主要表現在五個(gè)方面：

一、得到社會(huì )普遍認可

大多數貨車(chē)駕駛員及貨運企業(yè)對此次治超執法行動(dòng)普遍表示理解支持，認為新的超限超載認定標準有利于保護公路基礎設施，提高行車(chē)安全性，更好地規范貨物運輸市場(chǎng)，符合社會(huì )公眾整體利益，也符合廣大駕駛員的切身利益。

二、限載標準得到了貫徹執行

從集中整治初期來(lái)看，大多數車(chē)輛均能夠按照調整后的限載標準進(jìn)行裝載，路面行駛的超限超載車(chē)輛明顯減少，標準調整工作平穩順利實(shí)施。治超信息系統聯(lián)網(wǎng)數據顯示，9月21日以來(lái)，超限檢測站點(diǎn)檢測車(chē)輛的超限率同比下降了34%，嚴重超限超載車(chē)輛同比下降了57%。

交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光

三、運價(jià)逐步合理回歸

據相關(guān)數據顯示，9月份比8月份回升2.7%，10月份繼續回升8.7%。經(jīng)過(guò)分析，運價(jià)上漲是對多年來(lái)一直處于畸形狀態(tài)的運價(jià)糾正，屬于合理回歸，將促進(jìn)道路貨運市場(chǎng)的良性發(fā)展。

四、車(chē)輛運輸車(chē)治理逐步深入

治理工作開(kāi)展以來(lái)，行業(yè)普遍使用雙排車(chē)運輸的現象得到遏制，整車(chē)運輸市場(chǎng)可以說(shuō)運力保障充足、運行平穩，市場(chǎng)秩序趨向好轉。

五、貨物運輸結構逐步優(yōu)化

貨物運輸結構逐步調整，長(cháng)距離大宗貨物運輸逐步向鐵路轉移，鐵路運輸量穩步提升。以煤炭運輸為例，在前9個(gè)月鐵路日均運量降低10%左右的情況下，10月份增長(cháng)了2.6%，首次出現運量正增長(cháng)。

從政策未來(lái)預期看，如果專(zhuān)項治理工作能夠持續推進(jìn)，公路設施將會(huì )得到有效保護，貨運市場(chǎng)組織化水平將進(jìn)一步提高，運價(jià)水平進(jìn)一步合理回歸，有利于推進(jìn)道路貨物運輸領(lǐng)域的供給側結構性改革。

交通運輸部將與相關(guān)部門(mén)將重點(diǎn)抓好三方面工作：

一是進(jìn)一步鞏固和強化路面執法。在前一階段工作基礎上，完善聯(lián)合執法機制，防止出現反彈;加強一線(xiàn)執法人員培訓，嚴格規范執法行為。

二是進(jìn)一步完善專(zhuān)項行動(dòng)方案，分步有序，積極推進(jìn)全過(guò)程、全鏈條治理。

三是加強督導檢查，健全考核機制。對于督查中發(fā)現的執法不規范問(wèn)題，特別是違規執法和執法犯法問(wèn)題，堅決嚴肅處理，絕不姑息遷就。

全國各地積極配合車(chē)輛運輸車(chē)治理工作

對于全國各地車(chē)輛運輸車(chē)治理工作情況，交通運輸部運輸服務(wù)司巡視員王水平表示，總體來(lái)看，車(chē)輛運輸車(chē)治理專(zhuān)項工作開(kāi)展以來(lái)，各乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、整車(chē)物流企業(yè)積極配合，調整運輸計劃、整改違規車(chē)輛，各級交通運輸部門(mén)嚴格規范車(chē)輛運輸車(chē)路面執法檢查，整車(chē)物流行業(yè)普遍使用雙排車(chē)運輸的現象得到遏制，治理工作取得初步成效，整車(chē)運輸市場(chǎng)秩序趨向好轉。

下一步重點(diǎn)工作包括三方面：

一是繼續密切關(guān)注可能出現的運輸阻斷、乘用車(chē)大面積積壓等苗頭性問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行化解;

二是開(kāi)展在用不合規車(chē)輛運輸車(chē)信息申報錄入工作，按照治理工作目標制定不合規車(chē)輛退出計劃，嚴格落實(shí)退出計劃;

三是積極配合工信部，指導車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)加快符合新標準要求的車(chē)輛運輸車(chē)研發(fā)、公告申請與生產(chǎn)，早日投入市場(chǎng)，盡快替代不合規車(chē)型。