UpdateTime：2020/9/11 15:16:16

HullSkater機器人清理集裝箱船船體上的污垢。挪威佐敦公司(Jotun)近日和地中海航運(MSC)簽署了首份采用佐敦船體滑行機器人自主清潔方案(HSS)的集裝箱船商用合同。

據悉，地中海航運計劃于今年晚些時(shí)候在其14000TEU集裝箱船"MSC Eva"號上安裝佐敦的機器人技術(shù)Hull Skater，該技術(shù)專(zhuān)門(mén)設計用于主動(dòng)清潔。據國際船舶網(wǎng)了解，該技術(shù)的安裝將在廣州文沖船舶修造有限公司(GWD)進(jìn)行，同時(shí)該船還將進(jìn)行入級更新和洗滌器的安裝。

佐敦稱(chēng)，這是第一個(gè)針對船舶主動(dòng)進(jìn)行生物污損而開(kāi)發(fā)的解決方案。以一艘典型船為例，每年可能減少大約360萬(wàn)美元的燃料成本和減少12.5%的二氧化碳排放。

據介紹，這臺機器人不使用時(shí)通常被安置在甲板上的一個(gè)定制外殼中。通過(guò)4G連接由佐敦公司的專(zhuān)用控制中心進(jìn)行操作，啟動(dòng)后該機器人會(huì )通過(guò)磁力輪固定在船體上漫游。而一旦進(jìn)入水下，該裝置就由位于挪威的控制中心進(jìn)行遠程控制。HSS的操作員通過(guò)4G連接控制HullSkater機器人，根據單個(gè)船的時(shí)間表進(jìn)行清潔和檢查，該時(shí)間表是通過(guò)主動(dòng)狀態(tài)監測以及專(zhuān)有算法和數據分析開(kāi)發(fā)的。它可以在污垢變大之前去除單個(gè)細菌和生物膜?？梢郧宄酃?，而不會(huì )損壞涂層。

通過(guò)這種方式，船東可以最大限度的減少主動(dòng)清潔的需求，降低燃料成本，優(yōu)化船隊的靈活性。同時(shí)，船舶也可以滿(mǎn)足日益嚴格的地方和全球法規，以保護海洋生態(tài)系統免受外來(lái)入侵物種的侵害。

多年來(lái)，佐敦一直與地中海航運合作，為其先進(jìn)的船隊提供優(yōu)質(zhì)的防污涂料。佐敦稱(chēng)，如果所有面臨生物污染挑戰的不同航線(xiàn)和水溫的船舶都采用其HSS主動(dòng)預防性方法，即在生物污漬形成之前清潔船體，從而消除相關(guān)的阻力和燃料消耗，每年可減少至少4000萬(wàn)噸的海上二氧化碳排放。

HSS由佐敦與康士伯公司合作推向市場(chǎng)，經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，該方案已經(jīng)在一個(gè)為期數年的項目中在多艘船上進(jìn)行了測試，參與的船東包括Wallenius Wilhelmsen、Berge Bulk和馬士基(MSK)等。