UpdateTime：2020/10/28 10:48:59

亞洲現在正面臨著(zhù)嚴重的缺柜問(wèn)題，但在澳大利亞空柜子卻大量積壓。據澳大利亞航運公司(SAL))稱(chēng)，最近的碼頭勞工行動(dòng)已導致悉尼空集裝箱大量積壓，其他港口也有不同程度的積壓。

SAL在聲明中表示，如果空箱在這個(gè)國家毫無(wú)用處地閑置著(zhù)，海運公司就會(huì )損失資金和盈利機會(huì )。解決問(wèn)題的一種方法就是使用“sweeper”船來(lái)拾取空箱。

但是，由于碼頭勞工行動(dòng)，悉尼的集裝箱供應持續中斷，導致航運公司引入“sweeper”船的額外泊位出現問(wèn)題。

▲由于擁堵，澳大利亞的空箱積壓加劇

SAL說(shuō)：“目前，我們知道一些碼頭為預定的船只提供了有限的額外靠泊時(shí)間，以裝載更多的空集裝箱?！?

根據SAL的解釋?zhuān)诋斍碍h(huán)境下，要求“sweeper”船在悉尼?？渴菦](méi)有意義的，“由于擁堵，幾乎不可能在悉尼停泊船只。在這些船?？恐?，必須解決擁堵問(wèn)題。就這么簡(jiǎn)單。從積極的方面來(lái)看，有跡象表明，下個(gè)月這種情況可能會(huì )改變?！?

據悉，澳大利亞海事聯(lián)盟(MUA)與帕特里克碼頭(Patrick Terminals)之間達成一項協(xié)議，展開(kāi)新談判。

據承運人代表稱(chēng)，澳大利亞航運有限公司(SAL)將開(kāi)始就是否批準帕特里克碼頭終止所有罷工行動(dòng)的請求進(jìn)行磋商，雙方已同意進(jìn)行新的談判，并于12月1日達成協(xié)議。本月初工會(huì )與DP World Australia達成協(xié)議，談判結束。

帕特里克碼頭(Patrick Terminals)拒絕了工會(huì )于10月1日與DP World Australia達成的類(lèi)似做法，但碼頭運營(yíng)商現已同意進(jìn)行更多談判。

作為這一最新舉措的結果，碼頭運營(yíng)商和工會(huì )將每周進(jìn)行三天的談判，直到12月的截止日期為止。

帕特里克碼頭公司(Patrick Terminals)表示，現在的重點(diǎn)是清除由于悉尼和墨爾本(Melbourne)的長(cháng)期爭議而積壓的集裝箱，并努力恢復正常運營(yíng)。

澳大利亞航運公司首席執行官Rod Nairn在評論最新進(jìn)展時(shí)說(shuō)：“我們期待在12月之前停止罷工行動(dòng)。在下個(gè)月，Patrick碼頭將與航運公司進(jìn)行合作，以減少集裝箱的積壓?！?