UpdateTime：2020/9/11 17:09:05

繼2M聯(lián)盟(馬士基、地中海航運)，宣布10月份的停航計劃后，THE聯(lián)盟(赫伯羅特、陽(yáng)明海運、ONE、HMM)也宣布，將在10月份取消更多航次。

THE聯(lián)盟表示，即將到來(lái)的中國“十一”假期，以及新冠肺炎疫情帶來(lái)的持續不確定性，使得停航范圍繼續擴大。

亞洲至北歐市場(chǎng)

FP1/FP2航線(xiàn)，將在10月份保持周班的頻次。

FE2/FE3航線(xiàn)，將在10月份保持周班的頻次，但取消第40周的FE2航次，和第41周的FE3航次。

FE4航線(xiàn)已被暫停，但THE聯(lián)盟還是從第30周開(kāi)始，安排了額外的裝載計劃，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。不過(guò)第40周和第41周的航次被取消，從第42周至第45周，恢復航行。

亞洲至地中海市場(chǎng)

MD1/MD2/MD3航線(xiàn)，將在10月保持周班頻次，但第41周的MD1、MD2和MD3航次被取消，第44周的MD1航次被取消，第45周的MD2和MD3航次被取消。

遠東至美國西海岸市場(chǎng)

所有PSW和PNW航線(xiàn)將在10月恢復，但第41周的PS4、PS8、PN3和PN4航次被取消，第42周的PS6航次被取消。

遠東至美國東海岸市場(chǎng)(經(jīng)巴拿馬運河和蘇伊士運河)

USEC航線(xiàn)將在10月保持周班的頻次，但第40周的EC3航次被取消，第41周的EC2和EC3航次被取消，第43周的 EC3航次被取消。

亞洲中東紅海市場(chǎng)

第40周的AG3和AR1航次被取消，第41周的AG2航次被取消AG1航線(xiàn)將繼續與AG3航線(xiàn)合并。

跨大西洋市場(chǎng)第41周的AL1航次被取消，第43周的AL1和AL4航次被取消。

業(yè)界普遍認為，嚴格的運力管理，是今年在市場(chǎng)貨量下滑的情況下，班輪公司反而獲得較好收益的最大原因。因此，主要班輪公司依然繼續將運力管控進(jìn)行到底。