UpdateTime：2021/7/23 15:33:42

7月22日，全球航運區塊鏈聯(lián)盟( GSBN )宣布推出 Cargo Release，這是一種支持區塊鏈的應用程序，可消除海運貿易流程中的紙質(zhì)文件。這是自該財團 于今年3 月在香港注冊為非營(yíng)利組織以來(lái)，GSBN的首次申請 。

GSBN是一個(gè)航運區塊鏈聯(lián)盟，旨在實(shí)現海上貿易數字化，由貨訊通提供技術(shù) 。它直接與IBM 和馬士基的 TradeLens區塊鏈競爭。

GSBN的創(chuàng )始股東包括中遠海運、赫伯羅特(Hapag-Lloyd)、Hutchison Ports和上港集團(SIPG)。

中遠海運和上港集團已于2019 年 12月與特斯拉進(jìn)行試點(diǎn)后部署了該應用程序 ，Hapag-Lloyd也將在今年第三季度參與試點(diǎn)。

“我們很高興成為進(jìn)一步實(shí)現物流和供應鏈自動(dòng)化的一部分，”Hapag-Lloyd大中華區董事總經(jīng)理朱麗安娜·西說(shuō)?！癎SBN和 Cargo Release 的推出，反映了航運業(yè)數字化飛躍進(jìn)入全球貿易新時(shí)代的機會(huì )之窗?！?

據介紹，進(jìn)口港的貨物放行過(guò)程涉及航運公司、收貨人、代理和碼頭等各方之間的溝通，傳統上，大部分來(lái)回依賴(lài)于物理文書(shū)工作的交換，導致處理時(shí)間過(guò)長(cháng)。而Cargo Release等應用程序提供了一種無(wú)紙化的區塊鏈解決方案，通過(guò)消除人工流程，將上海(Shanghai)的處理時(shí)間從2-3 天大幅縮短至1-2 小時(shí)。在試點(diǎn)期間，減少身體接觸也被證明是有利于的，特別是當前Covid-19的爆發(fā)時(shí)期。

區塊鏈解決方案的一個(gè)特殊優(yōu)勢，是提高了安全性。依賴(lài)于傳統文書(shū)工作的流程，增加了盜竊風(fēng)險。由于收貨人通常會(huì )聘請第三方代理人來(lái)取貨，因此貨物有可能通過(guò)偽造或被盜的紙質(zhì)文件被釋放給未經(jīng)授權的第三方。通過(guò)區塊鏈生成的數字文件，可以很容易地辨別是否真實(shí)，從而降低了欺詐風(fēng)險。