UpdateTime：2021/9/8 17:55:03

由于采取了嚴厲的 Covid-19 預防措施，今年前八個(gè)月通過(guò)越南港口的貨物量同比增長(cháng) 18%，達到 1680 萬(wàn)個(gè) 20 英尺當量單位 (TEU)，越南海事局表示。

出口 540 萬(wàn)標準箱，增長(cháng) 16%，進(jìn)口 550 萬(wàn)標準箱。

TEU 是航運業(yè)中使用的不精確貨物容量單位，大致相當于內部尺寸約為 20 英尺長(cháng)、8 英尺寬和 8.5 英尺高的集裝箱，或容積約為 38.5 立方米。

Ba Ria-Vung Tau 省的 Cai Mep-Thi Vai 港口集群為 320 萬(wàn)標準箱，占南部進(jìn)出口的三分之二，占進(jìn)出美國的貨物的 100%。

在南部許多省市爆發(fā) Covid-19 期間，港口當局一直在采取許多預防措施，例如讓員工留在現場(chǎng)并每三天對他們進(jìn)行一次測試。

陳倉才機電國際碼頭有限公司總經(jīng)理阮春基表示，由于防控措施的嚴格執行，一些新冠肺炎病例被及時(shí)發(fā)現并立即隔離。

但在兩個(gè)多月后，該模型也暴露出一定的局限性，他說(shuō)。

Ky 說(shuō)，“三個(gè)現場(chǎng)”模式的成本和 350 多名公司員工的定期 Covid-19 測試費用，目前飆升至每周超過(guò) 10 億越南盾（44,000 美元），給企業(yè)帶來(lái)了許多困難。

他補充說(shuō)，讓工人留在港口，長(cháng)時(shí)間不讓他們回家也會(huì )對他們的心理狀態(tài)產(chǎn)生不利影響，直接影響生產(chǎn)力和安全。

他的公司呼吁省人民委員會(huì )實(shí)施替代解決方案，例如允許居住在很少或沒(méi)有新冠肺炎病例地區的當地員工回家。