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北美港口罷工升級 擁堵可能會(huì )持續整個(gè)夏季

UpdateTime:2021/4/27 16:00:51

加拿大蒙特利爾港(MONTREAL)碼頭工人協(xié)會(huì )在發(fā)出72小時(shí)通知后,計劃于當地時(shí)間周一(4月26日)早上7點(diǎn)開(kāi)始無(wú)限期罷工,這標志著(zhù)該港勞資糾紛的進(jìn)一步升級。

蒙特利爾港勞資糾紛曠日持久

蒙特利爾港是加拿大第二大港口,每天處理價(jià)值2.75億加元(合2.204億美元)的貨物,去年該港口吞吐集裝箱量估計160多萬(wàn)個(gè),多為中小型企業(yè)依賴(lài)集裝箱運輸貨物,如食品和紡織品。

自2018年港口勞動(dòng)合同到期以來(lái),勞資雙方的沖突就一直沒(méi)有中斷。2020年8月,在經(jīng)歷了為期12天的罷工之后,碼頭工人和海事雇主協(xié)會(huì )(MEA)達成了為期7個(gè)月的休戰協(xié)議,休戰期在今年3月20日結束。

隨著(zhù)休戰的結束,新一輪的談判于4月初繼續進(jìn)行,勞資雙方的沖突也達到新的高點(diǎn)。

4月10日,海事雇主協(xié)會(huì )(MEA)以3月份成交量下降11%為由,暫停為碼頭工人提供有保障的基本工資,而是按實(shí)際工作時(shí)間進(jìn)行補償。MEA在一份聲明中稱(chēng),此舉是為了應對“由勞資關(guān)系引發(fā)的不確定性和焦慮”導致的貨運量下降,從而削減成本。

最為回應,4月13日起,碼頭工會(huì )取消一切加班和培訓活動(dòng),并自4月17日起,不再在周末輪班工作。

此番碼頭工會(huì )的無(wú)限期大罷工也是為了對抗海事雇主協(xié)會(huì )(MEA)在上周四提出的將碼頭工人每日工作時(shí)間由5小時(shí)20分鐘延長(cháng)到7小時(shí)。

罷工為各方帶來(lái)巨大經(jīng)濟損失

周五,包括蒙特利爾商會(huì )和加拿大獨立商業(yè)聯(lián)合會(huì )在內的五個(gè)行業(yè)組織發(fā)表聲明,譴責罷工和加拿大政府的不作為。這些組織說(shuō),關(guān)閉港口將使加拿大每天至少損失2900萬(wàn)美元,同時(shí)對依賴(lài)港口供應的小型企業(yè)的打擊也將是致命的。

蒙特利爾商會(huì )首席執行官米歇爾·勒布朗表示:“宣布無(wú)限期的大罷工預示著(zhù)對城市、省和全國其他地區的經(jīng)濟造成災難性的后果 … 港口這樣的戰略資產(chǎn)對魁北克和加拿大企業(yè)的供應鏈至關(guān)重要,以這種方式停滯不前是完全不負責任和不可接受的。

在2020年大罷工中,眾多船舶選擇了改港至加拿大第四大港哈利法克斯港,這也給該港帶來(lái)了嚴峻的挑戰。哈利法克斯港的碼頭營(yíng)運商及港務(wù)局發(fā)言人Lane Farguson此前表示,鐵路公司一直在監控蒙特利爾的事態(tài)發(fā)展,并為可能再次發(fā)生罷工做準備。如果罷工再次給哈利法克斯帶來(lái)沖擊,港口及其合作伙伴將盡最大努力為其提供服務(wù),但定期班次依然是優(yōu)先服務(wù)對象。

加拿大制造商與出口商協(xié)會(huì )總裁兼首席執行官DennisDarby說(shuō),該協(xié)會(huì )2500多家成員公司已經(jīng)在轉港問(wèn)題上花費了成百上千萬(wàn)美元。

北美港口擁堵稍有好轉,但是依然將長(cháng)期持續

以美國長(cháng)灘港(Long Beach)為代表的北美港口擁擠情況最近略有好轉,根據船舶AIS數據顯示,當前在長(cháng)灘港錨地等泊的集裝箱船目前為20條左右,這一數字在4月初為25條左右,而幾個(gè)月前為35條左右。


美國聯(lián)邦海事委員會(huì )(FMC)新任主席Daniel Maffei表示,“情況有所好轉,我希望它不會(huì )變得像以前那樣糟糕,在最糟糕的時(shí)候有60多艘船排隊。但事實(shí)是,我們供應鏈的壓力已經(jīng)達到了最大,我們確實(shí)面臨著(zhù)這樣一種情況,前所未有的進(jìn)口熱潮使我們出現空船短缺?!?


Maffei說(shuō),雖然美國最大的兩個(gè)港口—洛杉磯港(LOS ANGELES)和長(cháng)灘港因為堵塞而得到了很多關(guān)注,但西海岸的其他港口和現在東海岸的港口,包括紐約港、新澤西港、加里福尼亞州的薩凡納港,擁堵問(wèn)題也都十分嚴重,報告表示船舶卸貨和返航的時(shí)間可能更長(cháng)。

知名集運專(zhuān)家Lars Jensen也表示,雖然道路盡頭似乎有光,但問(wèn)題依然十分嚴峻,按照長(cháng)灘港目前排隊消減的速度,至少需要到六月底才能恢復順暢。

信德海事網(wǎng)
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