UpdateTime：2019/5/8 10:08:04

各大船公司和各大航運聯(lián)盟的船期準不準，最有話(huà)語(yǔ)權的應該是外貿公司和貨運代理公司了。但每個(gè)外貿公司或貨代公司作為獨立個(gè)體，所感知到的和實(shí)際上各大船公司的整體表現，也可能會(huì )有所出入。

為大家帶來(lái)了由業(yè)界知名分析機構SeaIntelligence最新發(fā)布的2019年第一季度各大船公司和各大聯(lián)盟的準班率情況匯總，看看大家的體驗和榜單是否吻合?

與上個(gè)季度相比，2019年Q1船公司整體準班率提高了7.3個(gè)百分點(diǎn)，達到73.8%。

其中，萬(wàn)海航運(WHL)89%的準班率位居榜首，緊隨其后的是漢堡南美和現代商船(HMM)。

航運巨頭馬士基(MAERSK)僅以78.5%的準班率排到了第四名，而一貫船期表現優(yōu)秀的長(cháng)榮海運和OOCL在Q1分別位列第十及倒數第二位!令人大跌眼鏡!

而在全球三大航運聯(lián)盟的整體準班率排行榜上，全球最大聯(lián)盟2M(MAERSK，MSC)以76.7%的準班率在船公司聯(lián)盟準班率排行中居于榜首，成為表現最好的航運聯(lián)盟。

SeaIntelligence報告指出，總體而言，進(jìn)入2019年后全球班輪船期準班率相較2018年已經(jīng)有很大的改善，盡管仍然存在很大改進(jìn)空間。