UpdateTime：2017/4/28 15:29:44

有出口到印尼的外貿、貨代企業(yè)，請務(wù)必注意了! 據有關(guān)人士反映，目前正值印尼海關(guān)的“紅燈期”，海關(guān)針對進(jìn)口貨物進(jìn)行嚴查，導致清關(guān)速度異常緩慢!

據悉，印尼海關(guān)一直以來(lái)就以“清關(guān)嚴格”著(zhù)稱(chēng)。一般來(lái)說(shuō)，每年的12月至來(lái)年3月，為印尼進(jìn)口清關(guān)的紅燈期，印尼海關(guān)會(huì )聯(lián)合其它執法部門(mén)對進(jìn)口清關(guān)進(jìn)行嚴查，清關(guān)手續較之前需要更多手續、更長(cháng)時(shí)間，如果操作不當，同時(shí)也會(huì )相應產(chǎn)生更多的費用。

但2017年情況似乎更為嚴峻，目前已至4月，“紅燈期”仍未過(guò)去，導致大量進(jìn)出口貨物積壓、清關(guān)緩慢。有業(yè)內人士猜測，照此情形，估計要到印尼齋月結束后，紅燈警報才有可能解除。

因此，請大家務(wù)必互相轉告，近期有出口到印尼的外貿、貨代企業(yè)請密切注意此情況，及時(shí)了解印尼海關(guān)的最新動(dòng)向。

如何應對印尼海關(guān)“紅燈期”

印尼是眾多中國企業(yè)出口目的地之一，近年來(lái)雙方經(jīng)貿發(fā)展迅速。根據印尼中央統計局的消息，2016年印尼與中國貿易總額457.83億美元，同比增長(cháng)7.79%。其中，自中國進(jìn)口306.86億美元，同比增長(cháng)5.0%。對中國出口150.97億美元，同比增長(cháng)13.85%。在去年外貿如此慘淡的形勢下，中印貿易卻出現了逆勢的快速增長(cháng)。

但是在中國企業(yè)出口印尼的過(guò)程中，卻經(jīng)常會(huì )遇到海關(guān)紅燈的情況，大大影響了出口印尼的業(yè)務(wù)。

據悉，在印尼，海關(guān)分為紅燈海關(guān)和綠燈海關(guān)。如果某種出口貨物在印尼海關(guān)紅燈的話(huà)，海關(guān)就比較注重保護本地生產(chǎn)該種貨物的企業(yè)。那么出口企業(yè)出口貨物到印尼的時(shí)候，就會(huì )遇到較為嚴格的海關(guān)措施。以前些年深圳某空調器出口企業(yè)在印尼的遭遇為例，該企業(yè)屢次出口遇到印尼海關(guān)紅燈的情況，出口印尼成本升高。結果導致企業(yè)出口下降50%左右。

對此，建議外貿人采用如下應對策略

在成交、發(fā)貨前，請務(wù)必與印尼當地客商溝通，當地的海關(guān)最新政策如何，該類(lèi)產(chǎn)品是否會(huì )遇到清關(guān)阻礙。如有需要，還要結合有實(shí)力的目的港代理和海關(guān)關(guān)系的裝柜要求進(jìn)行裝箱。

如果印尼客商沒(méi)有相應的進(jìn)口權，或者具備進(jìn)口權但資質(zhì)較淺，一般更容易被查驗。因此，可采用DDP操作，即采用一些資質(zhì)較好的進(jìn)口抬頭代理完成通關(guān)。

無(wú)論是DDP還是DDU操作，建議和要求在訂艙時(shí)向船公司申請14 days free time of detention(14天免柜期)，這樣即使清關(guān)所需時(shí)間較往常長(cháng)些，也可不產(chǎn)生或減少柜租。