UpdateTime：2022/10/25 17:48:00

集裝箱在海上運輸過(guò)程中內部溫度達到多少度呢?集裝箱運輸容器運輸中的溫度是多少，溫度如何變化的呢？ 客戶(hù)經(jīng)常問(wèn)集裝箱在海上運輸時(shí)的溫度是多少？顯然是一個(gè)大集裝箱，長(cháng)時(shí)間暴露在烈日下，還有什么可能發(fā)生？客戶(hù)經(jīng)常會(huì )問(wèn)，我可以運送葡萄酒，烈酒，食物，蠟燭等嗎？通常不同的國家/地區的海關(guān)法規會(huì )規定什么是不允許的，我們當然也會(huì )在包裝和裝箱之前為您提供建議。但是，以下數據提供客戶(hù)，以便做出明智的決定，即使在允許的情況下，仍謹慎地運送這些物品。集裝箱海運我們將溫度記錄設備放置在一個(gè)20英尺集裝箱的中心進(jìn)行了一項測試，門(mén)到門(mén)的運輸時(shí)間為8周。集裝箱裝柜在美國紐約，開(kāi)往菲律賓馬尼拉。港口到港口的運輸時(shí)間為60天，裝載于5月的第一周開(kāi)始，并于7月的第一周交付給客戶(hù)。以下是航行期間記錄的每日溫度的樣本。正如期望所得，新澤西州的溫度較低（某種程度上是由于5月天氣異常涼爽），隨著(zhù)氣候的變化和船只繼續航行而逐漸升高。時(shí)間 攝氏溫度 C 華氏溫度 F第3天 6.1 C 43 F第7天 15 C 59 F第16天 20 C 68 F第26天 25 C 77 F第34天 30 C 86 F第51天 30 C 86 F第58天 33 C 93 F第60天 35 C 95 F值得注意的是，溫度記錄設備被放置在集裝箱的中心，被紙箱絕緣，并且靠近集裝箱的壁，屋頂和地板的溫度可能要高很多。我們認識到這次試驗是有史以來(lái)最深入最全面的溫度實(shí)驗，并且缺乏成千上萬(wàn)的數據可用于分析和提取來(lái)自許多運輸和路線(xiàn)的數據。以了解運輸到世界另一端的目的地會(huì )在這個(gè)過(guò)程中發(fā)生了什么。對于那些可能擔心自己貨物裝載在如此極端溫度變化的集裝箱里的承運人給予了很好的數據解釋。當你運輸一些貨物實(shí)，特別是藥物，蠟燭，熔點(diǎn)低的，易變質(zhì)食品，必須包裝良好，有些貨物還需做隔溫處理。集裝箱在海上航行靠近赤道偏南端歲溫度逐漸升高，太平洋航線(xiàn)溫度曲線(xiàn)最高在 30 – 35 攝氏度之間。在夏季亞洲到非洲，大西洋，印度洋航線(xiàn)，中東，紅海航線(xiàn)，據有關(guān)數據統計集裝箱內部溫度最高可達到 45 – 55攝氏度