UpdateTime：2018/1/31 14:42:29

2017年，北美港口的集裝箱吞吐量再創(chuàng )新高，增長(cháng)幅度超過(guò)中國港口。

好多年來(lái)，北美的國際貿易雖一直增長(cháng)，但不溫不火。然而在2017年，北美港口的表現堪稱(chēng)“驚艷”。美國和加拿大各個(gè)主要港口的吞吐量大多有所突破。

一個(gè)很重要的原因就是美國經(jīng)濟回暖，直接導致了進(jìn)口量的增加，其中很大一部分貨物都是來(lái)自亞洲。根據美國零售同盟(National Retail Federation, NRF)發(fā)布的月度報告《全球港口追蹤報告》(Global Port Tracker)，2017年12大主要進(jìn)口港的進(jìn)口集裝箱處理量預計將突破2000萬(wàn)TEU，這將創(chuàng )造一個(gè)新的記錄，比歷史最高記錄1880萬(wàn)TEU還要高出6.3%。

其實(shí)，這個(gè)所謂的歷史記錄也就是2016年剛剛產(chǎn)生的，根據NRF的數據，2016年比2015年增長(cháng)了3.1%。統計資料表明，在過(guò)去的幾年里，北美進(jìn)口量逐年上升，進(jìn)入上升通道。

本·哈克特(Ben Hackett)是哈克特協(xié)會(huì )的創(chuàng )立者兼CEO，為NRF提供《全球港口追蹤報告》月報。他認為進(jìn)口貨物數量激增的背后是美國消費者與日俱增的消費力。

NRF說(shuō)，工資水平提高、就業(yè)率上升以及消費者信心提振三大因素推動(dòng)了美國貨運需求的上升。

《全球港口追蹤報告》說(shuō)，由于節假日對商品消費的強烈需求，2017年美國港口的零售商品進(jìn)口量將增長(cháng)7%，達到破紀錄的2010萬(wàn)TEU。

NRF負責供應鏈與海關(guān)政策的副總裁杰奈森·戈爾德說(shuō)：“在進(jìn)口貨物中，消費品遠遠超過(guò)機械工程類(lèi)產(chǎn)品，這是前所未有的。而且，這一趨勢預期將繼續保持下去?！?

報告說(shuō)：“2017年是從全球金融危機以來(lái)，美國進(jìn)口貨物增長(cháng)幅度最大的年份?！?

根據NFR的數據，2017年上半年，洛杉磯港、長(cháng)灘港、奧克蘭港、西雅圖港、塔科馬港、紐約港(新澤西港)、漢普頓路茲港、查爾斯頓港、薩凡納港、大沼澤地(邁阿密外港)、邁阿密港和休斯敦港等12個(gè)港口的進(jìn)口貨物吞吐量已達970萬(wàn)TEU，同比增長(cháng)7.5%。

2017年北美前十大港口的集裝箱吞吐量全部有正增長(cháng)，增長(cháng)幅度從奧克蘭港的3.1%至薩凡納港的11.8%不等。