UpdateTime：2016/5/5 17:50:13

要完成集裝箱運輸。必須在集裝箱運輸的全過(guò)程對集裝箱進(jìn)行有效管理，包括集裝箱的箱務(wù)管理和租賃業(yè)務(wù)管理。

做好集裝箱的箱務(wù)管理對降低集裝箱運輸從成本、減少且箱投資、加快集裝箱的周轉、提高企業(yè)濟效益具有重要意義。集裝箱箱務(wù)管理是以項復雜的系統工程，主要內容包括集裝箱的調運、備用、保管、交接、發(fā)放、檢修以及滅失處理等。涉及港、航、路、站等諸多部門(mén)。

1.集裝箱的調運

由于貨源不平衡及各航線(xiàn)貨物流向不平衡等原因，各港的空箱數往往不平衡，這是，必須將某港的剩余空箱調運到空箱不足的港口以供使用?？障涞恼{運涉及船公司、場(chǎng)站、中轉站、港口等部門(mén)。

通常，集裝箱運輸總公司下設箱管部，統一管理整個(gè)公司的集裝箱，并與各航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)人密切配合，合理調配集裝箱。箱管部下設箱管分部，負責檢查所管轄地區內的港口集裝箱保有量，制定區域內港口間集裝箱平衡及調運計劃，并報箱管部統籌調度解決。箱管分部根據開(kāi)放港口(允許提、還箱的港口)的進(jìn)出口箱量，確定外放港口的集裝箱合理保有量，并根據市場(chǎng)變化及時(shí)予以調整。

空箱的調運有下面幾種情況

• 港到港的調運，又包報國際調運和國內調運。
• 港到堆場(chǎng)、貨運站之司的調運。
• 堆場(chǎng)、貨運站之間的調運。
• 臨時(shí)租用用箱調運。
• 還箱調運。
• 其他調運。

包括拆空的集裝箱，一般由貨方(或其代理人)、內陸承運人負責還箱，運輸和集裝箱在修理、清洗、改裝、熏蒸、檢驗后，箱管部門(mén)應做好調運計劃，聯(lián)系運輸公司將集裝箱運至指定地點(diǎn)，以使集裝箱滿(mǎn)足載貨要求.加快集結箱的周轉速度。

2.集裝箱的分配及使用

集裝箱的分配及使用一般應遵循以下原則：當港口集裝箱充裕時(shí)，按船舶開(kāi)離時(shí)間順序分配用箱;當港口集裝箱不足時(shí)，應首先保證本月調進(jìn)空箱量大的航線(xiàn)經(jīng)營(yíng)人所屬船舶用箱，再考慮運距長(cháng)的貨物用箱，對去住集裝箱嚴重積壓的港口的貨物要控制放箱;要保證有重要運輸協(xié)議、特殊運輸時(shí)限要求的貨物的用箱;要保證特種貨物和特種用箱的需求。

3.集裝箱的堆存與保管

集裝箱進(jìn)人場(chǎng)站后，場(chǎng)站應雙方協(xié)議規定，按照不同的海上承運人將空箱和重箱分別堆放?？障浒赐旰煤推茡p箱、污箱、自有箱和租箱分別堆放。

4.集裝箱的發(fā)放和交接

集裝箱的發(fā)放和交接，應依據進(jìn)口提貨單、出口訂艙單、場(chǎng)站收據以及這些文件內列明的集裝箱交付條款，實(shí)行集裝箱設備交接單制度。從事集裝箱業(yè)務(wù)的單位必須憑集裝箱代理人簽發(fā)的集裝箱設備交接單辦理集裝箱的提箱(發(fā)箱)、交箱(還箱)、進(jìn)場(chǎng)(港)、出場(chǎng)(港)等手續。

托運人、收貨入、內陸承運人或從事集裝箱業(yè)務(wù)的有關(guān)單位，不得將集裝箱用于設備交接單規定外的用途;必須按規定的時(shí)間和地點(diǎn)交箱、還箱。

5.集裝箱的修理及維護保養

集裝箱在運輸、裝卸、搬運、堆存過(guò)程中由于種種原因造成損壞的，由箱管部及箱管分部的技術(shù)管理部門(mén)對集裝箱的維修做出統籌計劃和組織實(shí)施。港口箱管代理人可在授權范圍內內按照報修程序組織修理。