UpdateTime：2021/7/20 15:44:34

民航資源網(wǎng)7月20日消息：對于航空業(yè)來(lái)說(shuō)，這是艱難的一年，但隨著(zhù)旅行人數的持續增加，一切都進(jìn)入了新常態(tài)。昨日，知名航旅媒體網(wǎng)站The Points Guy(以下簡(jiǎn)稱(chēng)TPG)對2021年美國的主要航空公司進(jìn)行了排名。

去年，TPG發(fā)布了2020年最佳航司，當時(shí)重點(diǎn)關(guān)注航司應對疫情的安全方案。而今年，TPG采用了更傳統的方法，通過(guò)衡量4個(gè)關(guān)鍵類(lèi)別的14個(gè)元素，對航空旅客的總體體驗進(jìn)行排名，包括可靠性(權重為30%)、旅行體驗(權重為25%)，旅客忠誠度(25%)，成本和覆蓋率(20%)。

根據TPG公布的排名，達美航空(DL)連續3年蟬聯(lián)榜首，2-9名依次為西南航空(WN)、美聯(lián)航(UA)、阿拉斯加航空(AS)、美航(AA)、捷藍航空(B6)、夏威夷航空(HA)、精神航空(NK)、邊疆航空(F9)和忠實(shí)航空(G4)。

TPG表示，達美航空是取消航班次數最少的航司，同時(shí)也很少延誤，此外達美航空還關(guān)注休息室和客艙的體驗。達美航空在美國航空業(yè)的領(lǐng)先地位得到了其他著(zhù)名航空專(zhuān)家的認可，其中包括J.D.Power，該公司最近發(fā)布了年度北美航司滿(mǎn)意度研究，旨在衡量乘客的滿(mǎn)意度，達美航空也同樣位居榜首。

達美航空的執行副總裁兼首席客戶(hù)體驗官Allison Ausband表示:“達美航空的每個(gè)部門(mén)、每個(gè)員工都在為我們的復蘇提供動(dòng)力，把客戶(hù)放在首位，并在所有關(guān)鍵指標上引領(lǐng)行業(yè)。隨著(zhù)復蘇勢頭的增強，我們正在進(jìn)行投資，以加強我們的競爭優(yōu)勢，進(jìn)一步差異化我們的品牌，并熱情歡迎我們的客戶(hù)重返天空?！?

而排名第二的是西南航空在客戶(hù)滿(mǎn)意度、行李兌換費和獎勵可用性方面得分很高，但因缺少機場(chǎng)貴賓休息室而飽受詬病。

雖然TPG今年采用了和疫情前類(lèi)似的排名方法，但一些數據仍然受到疫情大流行的影響。夏威夷航空、美聯(lián)航和邊疆航空在疫情最嚴重時(shí)期受到客戶(hù)投訴的數量顯著(zhù)增加，這主要與這些航司的退款政策有關(guān)。

美國航空業(yè)已經(jīng)從疫情的重創(chuàng )下逐步恢復，從數據看，美國獨立日(7月4日)當天，機場(chǎng)安檢人數并未超越2019年同期，但基本旗鼓相當。而自今年6月以來(lái)，在美國機場(chǎng)安檢的總人數屢超200萬(wàn)人次，甚至兩度(截至7月15日)超過(guò)疫情前水平。

美國航司高官們在本月紛紛表示，國內航空旅行需求已恢復至疫情前水平，商務(wù)旅行也正在加快反彈讓美國航空業(yè)復甦進(jìn)程遠超預期。美國亞特蘭大，達拉斯，邁阿密等地的航司培訓中心正爭先恐后培訓上千名飛行員應對已經(jīng)不堪重負的航空市場(chǎng)。專(zhuān)家稱(chēng)受疫情期間大裁員的影響，美國航空業(yè)飛行員短缺程度前所未有，西南航空表示，目前仍有500名飛行員暫時(shí)休假，而被召回的900名飛行員還超出了西南航空目前的培訓能力。發(fā)言人稱(chēng)飛行員每日培訓時(shí)長(cháng)達18小時(shí)以上，公司也正在招聘飛行教官。此外，美國航空內部消息顯示將在夏季結束前完成比競爭對手美聯(lián)航及達美航空更大規模的飛行員培訓。據悉超過(guò)90%的美航波音737飛行員已經(jīng)在復飛后的737MAX上完成培訓。達美航空飛行員工會(huì )表示，飛行員的加班時(shí)間創(chuàng )下了歷史紀錄。而達美航空也表示為明年夏季做準備的相關(guān)招聘和培訓工作已導致二季度成本增加4個(gè)百分點(diǎn)。達美航空計劃在明年雇用1000名飛行員，增強市場(chǎng)競爭力。

美國將繼續考慮“解禁歐洲”。根據美聯(lián)社的報道，7月16日美國總統拜登被問(wèn)及“何時(shí)解除對歐洲的旅行禁令時(shí)”表示，他正在與有關(guān)部門(mén)商討，并在未來(lái)幾天提供更多信息。目前歐洲多個(gè)國家已經(jīng)對完全接種疫苗的美國人開(kāi)放，代表旅行業(yè)和航空業(yè)的說(shuō)客團體希望美國可以盡快解除旅行禁令，振興經(jīng)濟。(作者：Star)