UpdateTime：2019/7/2 10:40:57

作為全球航運和物流領(lǐng)軍者達飛集團(CMACGM)的子公司Containerships非常榮幸地宣布，順利接收其第二艘液化天然氣(LNG)動(dòng)力集裝箱船CONTAINERSHIPS POLAR。

達飛艦隊再添一艘全新LNG動(dòng)力船：CONTAINERSHIPS POLAR，作為Containerships和達飛集團的第二艘液化天然氣動(dòng)力船，“CONTAINERSHIPS POLAR”號于2019年6月23日在鹿特丹港（Rotterdam）正式開(kāi)始進(jìn)入BALT2航線(xiàn)服務(wù)。5月初，這艘運力為1,380 TEUs(20英尺標準箱)的集裝箱船從廣州文沖船廠(chǎng)出發(fā)，開(kāi)始了從中國前往北歐的旅程，并將與其姐妹船“CONTAINERSHIPS NORD”號在該水域共同運營(yíng)。

“CONTAINERSHIPS POLAR”的船體尺寸非常適合北歐和波羅的海海域的航行，其高冰級性能也足以應對極地氣候的挑戰。此外，對40英尺柜和45英尺柜的超大容量，使該船具備了一流的集裝箱承載量，凸顯了Containerships以客戶(hù)為導向的運營(yíng)舉措。

六月底，“CONTAINERSHIPS POLAR”號將首次在鹿特丹港以船對船的方式加注約200公噸的液化天然氣。

至2019年年底，Containerships的LNG船隊將迎來(lái)另外兩名新成員：“ CONTAINERSHIPS ARCTIC”號和“ CONTAINERSHIPS AURORA”號。

“ CONTAINERSHIPS POLAR”號被部署于重新設計的BALT2周班航線(xiàn)中，該服務(wù)連接北歐至波羅的海沿岸各國以及俄羅斯，掛靠歐洲共7個(gè)主要港口，其中鹿特丹港扮演著(zhù)重要角色，不僅是轉運樞紐，同時(shí)也是液化天然氣動(dòng)力船的加油港。憑借僅3-5天的轉運時(shí)間，BALT2航線(xiàn)服務(wù)為歐洲北部大陸和波羅的海之間提供了極其快速而可靠的連接。

此外，Containerships的客戶(hù)可以從每個(gè)港口出色的轉運和可持續的多式聯(lián)運解決方案中獲益，進(jìn)一步分銷(xiāo)貨物。

掛港順序

提茲港 – 澤布呂赫港 – 鹿特丹港– 赫爾辛基港 – 圣彼得堡港 – 里加港 – 格丁尼亞港– 提茲港

CONTAINERSHIPS POLAR(1,380標準箱)、CONTAINERSHIPS NORD(1,380標準箱)

此外，作為使用液化天然氣的先驅?zhuān)_飛集團至2022年將運營(yíng)共計20艘LNG動(dòng)力船。

CONTAINERSHIPS POLAR信息如下

? 運力：1,380 TEUs / 360個(gè)冷藏箱插頭

? 總長(cháng)，型寬，吃水：170米，27米，6.9米

? 動(dòng)力：雙燃料液化天然氣 (10080 KW)

? 冰級：1A

? 船廠(chǎng)：廣州文沖船廠(chǎng)

BALT2 – 覆蓋北歐的新設環(huán)保航線(xiàn)服務(wù)