UpdateTime：2022/3/2 14:59:20

隨著(zhù)該航空公司加大對該行業(yè)的參與度，阿提哈德航空去年的貨運業(yè)績(jì)創(chuàng )下了歷史新高。

該航空公司去年的貨運收入同比增長(cháng) 49% 至 17 億美元——超過(guò)其總收入 31 億美元的一半——而貨運量增長(cháng)了 26.8% 至 729,000 噸。

去年市場(chǎng)上空運費率的上漲也將提振收入。

首席財務(wù)官亞當·布卡迪達 (Adam Boukadida) 表示：“我們創(chuàng )紀錄的貨運業(yè)務(wù)提供了急需的提升，幫助 1 月至 12 月期間的月度營(yíng)業(yè)收入增加了一倍以上?！?

該航空公司運營(yíng)五架 B777 貨機，還臨時(shí)改裝了五架波音 B777 飛機以支持客艙裝載貨物，2021 年以新配置運營(yíng)超過(guò) 800 架包機和定期貨運航班。

2021 年，阿提哈德航空的藥品出貨量同比增長(cháng) 85%，因為它是中東第一家獲得國際航空運輸協(xié)會(huì ) (IATA) 的藥品物流 CEIV 認證的航空公司，并在阿布扎比和布魯塞爾。

它還是希望聯(lián)盟的創(chuàng )始成員，迄今為止，該聯(lián)盟已為中東、非洲、歐洲、亞洲和南美洲的 40 多個(gè)國家處理了超過(guò) 2.5 億劑 Covid-19 疫苗。

全球銷(xiāo)售和貨運高級副總裁 Martin Drew 在最近接受 Air Cargo News 采訪(fǎng)時(shí)表示，該航空公司還受益于不斷增長(cháng)的電子商務(wù)需求和海運擁堵導致的模式轉變。

雖然不是一個(gè)長(cháng)期的發(fā)展，但德魯預計，隨著(zhù)行業(yè)繼續復蘇，今年將繼續從海運轉向空運。

德魯表示，就 2022 年的供需前景而言，“這將是動(dòng)蕩和產(chǎn)能受限的一年——又是一個(gè)高速發(fā)展的一年，是從 2020 年開(kāi)始的三部曲的一部分”。

該航空公司還希望增加其對貨運的參與——今年早些時(shí)候，它從空中客車(chē)公司訂購了七架 A350 貨機。

整個(gè)航空公司報告的核心運營(yíng)虧損為 4.76 億美元，盡管這比一年前的 17 億美元虧損有所改善，并標志著(zhù)繼續朝著(zhù)盈利邁進(jìn)。