UpdateTime：2017/4/21 10:08:01

愛(ài)爾蘭海上運輸經(jīng)濟學(xué)家第十四版是愛(ài)爾蘭海運業(yè)愛(ài)爾蘭海事局（IMDO）發(fā)布的報告，今天（2017年4月21日）在都柏林吉布森酒店舉行。

報告顯示，2016年，港口總量增長(cháng)了2％，增長(cháng)主要由單位貿易，滾裝（RoRo）和吊裝（LoLo）流量主導，兩者都在增長(cháng)該報告還強調了到愛(ài)爾蘭港口的游輪數量增加了11％，2016年錄得274個(gè)?？?，愛(ài)爾蘭，英國和歐洲大陸之間的旅客人數下降了2.6％ 2016年達到430萬(wàn)人次。

關(guān)鍵數據

• 2016年口岸總交通量增長(cháng)2％
• 將RoRo流量增加7％至1,073,403個(gè)貨運單位
• LoLo流量增加7％至916,852標準箱*
• 由于石油，煤炭和其他大宗商品需求下降，總體貨運量下降了5％
• 2016年全年客運量下降2.6％，但郵輪客運量增長(cháng)11％

貨運量

與消費者需求密切相關(guān)的單位貿易中的增長(cháng)表明，2016年愛(ài)爾蘭經(jīng)濟的消費者信心增加。由于RoRo流量超過(guò)80％在愛(ài)爾蘭共和國和英國之間流動(dòng)，RoRo流量的增長(cháng)盡管2016年經(jīng)濟和政治不確定性，但2016年記錄也是兩國經(jīng)濟交易的可靠代理。

相比之下，包括干散貨，液態(tài)散貨和散裝散貨的總體交通量在2016年下降了5％，達到2850萬(wàn)噸。干散貨量下降1％至1580萬(wàn)噸，液態(tài)散裝量下降9％至2016年的1130萬(wàn)噸，其中動(dòng)物飼料，化肥，煤炭和石油等商品的需求受到相對溫暖和干燥的天氣影響條件。散貨交通量下降5％至140萬(wàn)噸，主要是由于垃圾燃料的運輸減少了40％。當這些貨物被排除在外時(shí)，2016年散貨量增長(cháng)了2％，其中水泥等商品的出貨量也有所增長(cháng)，這支持了愛(ài)爾蘭建筑行業(yè)的增長(cháng)。

客運量

2016年的數字顯示，愛(ài)爾蘭，英國和歐洲大陸的乘客人數下降了2.6％，達到430萬(wàn)人次。愛(ài)爾蘭共和國與英國之間的客運量下降幅度最大，乘客人數下降了5％，至2016年達到220萬(wàn)人次。海上客運量下降與航空客運量強勁增長(cháng)2016年愛(ài)爾蘭島的汽車(chē)量也在2016年下降了1％，達到128萬(wàn)輛。

然而，愛(ài)爾蘭郵輪業(yè)在2016年錄得增長(cháng)，2016年船舶通行量增加了11％。其中有274艘船在2016年致力于愛(ài)爾蘭港口，載客量為442,304人次。都柏林港仍然是愛(ài)爾蘭最繁忙的郵輪碼頭，109艘船只通行，載客量為159,124人次，乘客量從2015年開(kāi)始增加7％。

在“愛(ài)爾蘭海運經(jīng)濟學(xué)家”第十四期發(fā)布會(huì )上，IMDO主任Liam Lacey表示：“作為海運國家和經(jīng)濟體系，我們嚴重依賴(lài)海運將愛(ài)爾蘭與世界市場(chǎng)聯(lián)系起來(lái)。雖然2016年是一個(gè)具有挑戰性的一年，港口交通量的整體增長(cháng)和單一貿易的強勁增長(cháng)表明愛(ài)爾蘭海運業(yè)繼續滿(mǎn)足不斷增長(cháng)的經(jīng)濟需求的韌性。雖然在2016年下半年，愛(ài)爾蘭和英國之間的雙邊貿易額中，Brexit對貿易環(huán)境的影響并不明顯，但我們的航運業(yè)受到匯率波動(dòng)在2017年將繼續演變的因素的影響。 ”