UpdateTime：2020/5/29 11:03:44

近日有新聞稱(chēng)，新加坡太平船務(wù)(PIL)正在尋求國家資助，這使得整個(gè)集裝箱航運業(yè)的財務(wù)生存能力成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)，該公司10年來(lái)利潤微薄，如今由于Covid-19疫情影響，需求量出現了歷史性下降。

總部位于新加坡的太平船務(wù)周二透露，全球第八大主權財富基金淡馬錫控股(Temasek Holdings)旗下子公司Heliconia Capital Management正在考慮對該集裝箱運輸公司進(jìn)行重大投資。

PIL昨日還警告稱(chēng)，存在違約風(fēng)險。PIL此前曾獲得過(guò)淡馬錫控股的貸款。早在2018年，淡馬錫控股的另一家子公司SeaTown Holding就動(dòng)用了大量資金幫助這家陷入困境的集運公司。

Alphaliner在其最新的每周報告中指出，在12家最大的集裝箱運輸公司中，有8家已經(jīng)獲得了政府的財政支持或者擁有直接的國有權益。

Alphaliner堅持說(shuō)：“政府的支持已經(jīng)支撐了效率較低的集運公司，阻礙了急需的市場(chǎng)改革。因此，國家資助延長(cháng)了集裝箱運輸市場(chǎng)的運力?！?

航運咨詢(xún)公司SeaIntelligence的Lars Jensen通過(guò)在領(lǐng)英上對PIL新聞進(jìn)行評論時(shí)指出，在今年這場(chǎng)新冠肺炎疫情之后，PIL是排名全球TOP 10集裝箱航運公司中第六個(gè)公開(kāi)尋求政府支持的集運公司。

Jensen寫(xiě)道，“這意味著(zhù)，自1月份新冠病毒爆發(fā)以來(lái)，我們現在至少看到了全球十大集運公司中有六家尋求得到國家資助：這其中包含CMACGM、HMM、中遠海運(COSCO)、陽(yáng)明海運、長(cháng)榮海運以及即將獲得資助的PIL。這六大集運公司的總運力占到了全球TOP 10集裝箱航運公司總運力的43%。