UpdateTime：2016/6/13 13:01:50

試點(diǎn)方案在鹿特丹港、洛杉磯港、孟買(mǎi)港、卡亞俄港(秘魯)和阿帕帕港(尼日利亞)的馬士基集團的APM碼頭進(jìn)行，其中包括100小時(shí)安全觀(guān)察、確定160項風(fēng)險場(chǎng)合以及數據分析，用以審核現有程序和風(fēng)險。

其中還涉及司機離開(kāi)其卡車(chē)駕駛室從而增加集裝箱裝卸設備或其他貨車(chē)事故風(fēng)險的原因，包括在場(chǎng)站時(shí)的文件處理、尋找集裝箱、詢(xún)問(wèn)路向、檢查底盤(pán)、指導設備操作員以及加固貨載等。

目前試點(diǎn)正在進(jìn)行之中，馬士基APM所有碼頭的設施到今年年底要為在卡車(chē)駕駛室外進(jìn)行所需作業(yè)活動(dòng)的司機提供專(zhuān)門(mén)指定的身體保護區，并提供專(zhuān)對每個(gè)設施布局和交通流量的安全須知。

據悉，隨著(zhù)試點(diǎn)方案在其5個(gè)碼頭順利完成，該項計劃實(shí)施到2016年年底將覆蓋整個(gè)馬士基全球碼頭網(wǎng)絡(luò )。