UpdateTime：2021/5/6 15:36:25

日前，萬(wàn)海航運為兩艘新造2038TEU集裝箱船“桂春輪(WAN HAI 285)”和“騰春輪(WAN HAI 286)”號舉行命名儀式。

這是萬(wàn)海航運委托中國船舶集團旗下黃埔文沖建造的系列12艘2038TEU集裝箱船中第二艘和第三艘。由于疫情原因，新船命名儀式以線(xiàn)上視頻形式舉行，由萬(wàn)海航運臺北總部、船廠(chǎng)及命名人共同連線(xiàn)。其中，“桂春輪”將于4月30日交付，投入日本-越南/馬來(lái)西亞航線(xiàn)，為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的運輸服務(wù)。

據了解，該系列船由上海船舶研究設計院設計，總長(cháng)175.0米，型寬28.6米，型深16.5米，設計吃水9.5米，滿(mǎn)載吃水10.5米，載重量23802噸，設計航速20.66節，續航力10000海里，入級DNV GL，掛新加坡船旗，擁有卓越的燃油經(jīng)濟性及貼合船東航線(xiàn)需求的適貨性。

這批集裝箱船采用劍艏設計，配備全平衡歪斜球型舵、變頻式電動(dòng)海水泵節能系統，有效提升航行性能，并達到節能低碳目標，提升船隊績(jì)效。該系列船獲“智能船舶”(Smart Ship Notation)認證，通過(guò)構建智能船舶系統，利用各項監控系統及通訊設備搜集船舶航行數據及船舶設備運作情況，強化船舶安全管理，為客戶(hù)打造安全的集運服務(wù)。

與此同時(shí)，萬(wàn)海航運同日宣布調漲運價(jià)，在反應運營(yíng)成本以及服務(wù)品質(zhì)下，從5月7日起將中國臺灣至越南運價(jià)每TEU上調50美元，每FEU上調100美元。在本輪漲價(jià)之后，中國臺灣-越南航線(xiàn)每FEU運價(jià)有望回歸到1000美元，或將掀起近洋線(xiàn)新一輪漲勢。