UpdateTime：2021/5/6 11:50:50

昨日，A.P.穆勒-馬士基發(fā)布2021年第一季度財報。盡管新冠疫情仍在繼續、全球供應鏈嚴重受挫，但市場(chǎng)需求持續上漲。受此影響，公司業(yè)績(jì)表現在2021年開(kāi)局異常強勁，海運、港口服務(wù)和物流等所有業(yè)務(wù)板塊均取得了較高的收益和增長(cháng)。

在此期間，市場(chǎng)需求持續增加，全球供應鏈仍面臨運力、集裝箱短缺等重大運營(yíng)挑戰，運價(jià)上漲。同時(shí)，客戶(hù)對綜合的供應鏈服務(wù)及簡(jiǎn)單、自助的解決方案之需求呈顯著(zhù)增長(cháng)態(tài)勢，這也為公司提供綜合的集裝箱物流服務(wù)，尤其是物流和數字化解決方案提供了充足的動(dòng)力。

A.P. 穆勒-馬士基首席執行官施索仁先生表示(S?ren Skou)：“A.P.穆勒-馬士基在2021年第一季度表現出色，單季利潤創(chuàng )歷史紀錄。受海運、物流和碼頭業(yè)務(wù)的強勁推動(dòng)，實(shí)現了高增長(cháng)和高盈利。在此期間，需求激增導致運力不足、缺箱等一系列供應鏈瓶頸，運價(jià)受此影響，也達較高水平。我們繼續專(zhuān)注于公司的長(cháng)期轉型，把客戶(hù)對綜合物流服務(wù)的需求放在優(yōu)先位置。在第一季度，強大的客戶(hù)支持驗證了公司戰略發(fā)展的正確性。我們與客戶(hù)的交流從關(guān)注短期交易變?yōu)榛陂L(cháng)期價(jià)值的發(fā)展。這種轉變?yōu)檫M(jìn)一步實(shí)現穩定的增長(cháng)奠定了堅實(shí)基礎?！?

總體而言，馬士基第一季度：

• 息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(EBITDA)從去年同期的15億美元增至40億美元，
• 息稅前利潤(EBIT)從5.52億美元增至31億美元，
• 營(yíng)收則增長(cháng)了30%至124億美元。

該業(yè)績(jì)受益于較高的貨量增長(cháng)、運價(jià)增長(cháng)以及較低的燃油價(jià)格，其中貨量增長(cháng)為5.7%。海運業(yè)務(wù)的EBITDA為34億美元，而2020年同期為12億美元，營(yíng)收從72億美元增加至95億美元。

物流與服務(wù)業(yè)務(wù)繼續保持強勁增長(cháng)勢頭，營(yíng)收增長(cháng)42%至20億美元。該業(yè)績(jì)表現主要是受有機增長(cháng)的推動(dòng)，但也得益于收購Performance Team和KGH關(guān)務(wù)公司帶來(lái)的增長(cháng)。EBITDA增加201%，從上年同期的6,800萬(wàn)美元增至2.05億美元，而EBIT則去年同期的2,900萬(wàn)美元增至1.39億美元。

同樣，受更高的貨量及倉儲收入推動(dòng)，門(mén)戶(hù)碼頭在第一季度表現出色，營(yíng)收增長(cháng)了24%，從去年同期7.4億美元增至9.15億美元，而EBITDA則增長(cháng)52%，從2.13億美元增至3.23億美元。

目前，新冠疫情仍未結束，各國仍受疫情影響，在這樣困難的環(huán)境下有此業(yè)績(jì)實(shí)屬不易。

施索仁說(shuō)：“第一季度，尤其是印度的疫情肆虐，我們?yōu)楸ＷC員工的安全做出了巨大的努力，并為所在社會(huì )抗擊疫情做出貢獻?！?

他強調：“總體而言，我們對本季度的業(yè)績(jì)表現非常滿(mǎn)意。高盈利能力使投資資本回報率達到15.7%，強大的自由現金流使我們有機會(huì )進(jìn)一步投資業(yè)務(wù)轉型，同時(shí)加快正在進(jìn)行的股權回購計劃并啟動(dòng)新一輪股權回購，預計該計劃在未來(lái)兩年將達50億美元?！?

2021Q1業(yè)績(jì)亮點(diǎn)：

2021年前景預期

鑒于2021年第一季度的業(yè)績(jì)表現，以及預判2021年特殊市場(chǎng)形勢將延續至第四季度，公司已于2021年4月26日上調全年業(yè)績(jì)預期：

• 實(shí)際息稅折舊及攤銷(xiāo)前利潤(Underlying EBITDA)上調至130-150億美元之間(此前預期為85-105億美元)，2020年為83億美元。
• 實(shí)際息稅前利潤(Underlying EBIT)上調至90-110億美元之間(此前預期為43-63億美元)，2020年為42億美元。
• 自由現金流至少達70億美元(此前預期高于35億美元)，2020年為46億美元。

作為2021年全年業(yè)績(jì)預期的一部分，A.P穆勒-馬士基預計當前市場(chǎng)特殊情況--由于需求激增導致供應鏈瓶頸和缺箱等狀況將持續至2021年第四季度，而此前預期是持續至第一季度，然后回歸正常。與預期一致，2021年第一季度的盈利能力高于2020年第四季度。

主要受中國至美國出口增長(cháng)大力推動(dòng)(上半年增長(cháng)呈最高態(tài)勢)，海運業(yè)務(wù)預計將與2021年全球市場(chǎng)需求增長(cháng)保持一致，增長(cháng)預期從此前的3-5%上調至5-7%。

2021-2022年的累計資本支出提高至70億美元左右(此前為45-55億美元)。