UpdateTime：2020/10/14 16:52:50

隨著(zhù)全球集運市場(chǎng)各主力航線(xiàn)全面好轉，陽(yáng)明海運(YML)2020年9月?tīng)I收明顯增長(cháng)，創(chuàng )下今年來(lái)次高。預計第三季度陽(yáng)明海運將能扭虧為盈。

10月12日，陽(yáng)明海運披露，9月?tīng)I收約為新臺幣135.6億元(約合人民幣31.82億元)，僅次于今年1月春節前的出貨旺月，同比增幅達11.6%。前三季度營(yíng)收總計新臺幣1052.5億元(約合人民幣246.99億元)，同比減少約7%。

業(yè)內專(zhuān)家預計，陽(yáng)明海運第三季度有望終結連續六季的虧損，稅后凈利潤將突破新臺幣40億元(約合人民幣9.39億元)。集運市場(chǎng)需求回彈力度超出預期，加上10月市場(chǎng)表現依然繁榮，需求量也相對穩定，呈現價(jià)量齊揚的趨勢，看好陽(yáng)明海運第四季度業(yè)績(jì)。

今年上半年，陽(yáng)明海運2020上半年營(yíng)收為新臺幣663.92億元，較去年同期減少12.03%，營(yíng)運量238萬(wàn)TEU，較去年同期減少9.86%，稅后凈虧損新臺幣8.86億元，其中包含認列散裝事業(yè)虧損新臺幣9.2億元。第二季度，陽(yáng)明海運稅后凈虧損新臺幣2.17億元，但集運本業(yè)已經(jīng)獲利，盈利1912萬(wàn)美元。

陽(yáng)明海運是中國臺灣地區第二大、全球第九大集運公司，船隊運力達62.3萬(wàn)TEU，市場(chǎng)份額約2.6%，旗下還包括好好物流、光明海運(散裝)及高明集裝箱碼頭等轉投資事業(yè)。分析師指出，集運運價(jià)好轉，北美線(xiàn)運價(jià)創(chuàng )新高，陸續反映在陽(yáng)明海運獲利上，全年業(yè)績(jì)有望扭虧為盈。