UpdateTime：2020/5/20 10:47:07

陽(yáng)明海運(YML)委托中國臺灣國際造船股份有限公司建造的10艘2800 TEU級集裝箱船將取得國際知名專(zhuān)業(yè)驗船機構ABS、DNV GL、BV及CCS認證“智能船舶”，進(jìn)一步證明陽(yáng)明海運在船舶數字化和智慧化的趨勢發(fā)展的先鋒。

圖：陽(yáng)明海運2800 TEU智能船舶

據了解，此批新建2,800 TEU級集裝箱船中的其中五艘(碩明輪、洋明輪、好明輪、譽(yù)明輪及存明輪)將會(huì )是全球首批取得美國驗船協(xié)會(huì )Smart INF(Data INFrastructure for Smart Function implementation)及Smart SHM(Structural Health Monitoring)智能標章認證的集裝箱船;其中的三艘(百明輪、川明輪及長(cháng)明輪)將會(huì )是全中國臺灣首批取得挪威驗船協(xié)會(huì )SmartShip OE(Operational Enhancement)及PE(Performance Enhancement)智能標章認證的船舶;其中兩艘(聚明輪及永明輪)也將會(huì )是全世界首批取得法國船級社SMARTSHIP(MACHINERY 1) 智能標章認證的船舶。同時(shí)此系列新船中洋明輪、聚明輪、百明輪、川明輪、好明輪、譽(yù)明輪及存明輪共7艘集裝箱船也獲得國內CCS智能船舶的認證。

美國驗船協(xié)會(huì )認可這批集裝箱船具備智能信息架構技術(shù)，可搜集航行大數據并實(shí)時(shí)傳遞至云端，再由美國驗船協(xié)會(huì )客制化軟件分析，并實(shí)時(shí)監視及預測船體結構健康程度，能夠隨時(shí)掌握船舶航行安全。

陽(yáng)明海運表示，對于能夠在航運產(chǎn)業(yè)率先開(kāi)發(fā)智能技術(shù)感到自豪，透過(guò)美國驗船協(xié)會(huì )認證的智能技術(shù)將有效提升陽(yáng)明海運船隊的營(yíng)運效能，也象征陽(yáng)明海運智能船舶技術(shù)居于業(yè)界領(lǐng)先地位。

DNV GL認可這批集裝箱船配備有優(yōu)益精進(jìn)的技術(shù)，包含特定航路集裝箱積載規劃可提高集裝箱裝載彈性，以及船體俯仰姿勢最佳化可節省油耗，運用上述技術(shù)將可提升營(yíng)運性能，同時(shí)達到降低溫室氣體排放的目的;另外BV也認可這批集裝箱船配置了先進(jìn)的計算機整合系統以監控無(wú)人當值機艙，并且配置有尾軸監控裝置隨時(shí)監控尾軸狀態(tài)，可大幅提升航行安全性。CCS亦認證這批集裝箱船具備智能船體-結構健康評估(H)、智能能效-俯仰最佳化(Et)及智能整合平臺(I)等功能，取得其所核發(fā)的智能船舶船級注解(Smartship H, Et, I)的證書(shū)。

隨著(zhù)科技日新月異發(fā)展，智能船舶已成為船舶制造與航運業(yè)勢不可擋的演化趨勢，陽(yáng)明海運與時(shí)俱進(jìn)，持續提升競爭力并達到節能減碳目標。這批智能船舶于今年起陸續竣工交船并投入陽(yáng)明海運亞洲線(xiàn)營(yíng)運。