UpdateTime：2017/1/25 15:38:30

國際航空運輸協(xié)會(huì )(IATA)1月份針對航空公司首席財務(wù)官(CFO)和航空貨運負責人進(jìn)行的季度調查結果顯示，2016年第四季度航空業(yè)利潤同比持續保持穩定態(tài)勢，對行業(yè)利潤持增長(cháng)和下滑的受訪(fǎng)者比例旗鼓相當，均為39%。航空業(yè)利潤自2016年中期以來(lái)面臨挑戰，經(jīng)濟疲軟、燃油價(jià)格走高使行業(yè)利潤面臨重壓，而1月份的調查結果與上次季度調查(2016年10月份)相比更加樂(lè )觀(guān)，42%的受訪(fǎng)者預計，未來(lái)12個(gè)月，航空業(yè)利潤將持續增長(cháng)，利潤率將達峰值。

行業(yè)收益

近三分之二的受訪(fǎng)者表示2016年第四季度的客運收益低于2015年同期水平。23%的受訪(fǎng)者預計客運收益在未來(lái)12個(gè)月將實(shí)現增長(cháng)——為自2016年1月份以來(lái)的最高比例，表明受訪(fǎng)者對行業(yè)某些重要市場(chǎng)將提升單位收入的趨勢持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。但超過(guò)四分之三的受訪(fǎng)者預計，收益在未來(lái)12個(gè)月內將維持不變。

2016年貨運市場(chǎng)表現超出預期，由于部分航線(xiàn)的需求增加，18%的受訪(fǎng)者表示2016年第四季度的貨運收益同比出現增加——達到近兩年來(lái)的最高值。但受訪(fǎng)者擔憂(yōu)航空業(yè)未來(lái)運力持續增加將影響貨運收益預期，超過(guò)90%的受訪(fǎng)者預計，貨運收益在未來(lái)12個(gè)月內將維持不變或進(jìn)一步下滑。

需求增長(cháng)

半數受訪(fǎng)者表示，2016年第四季度，客運量同比實(shí)現增長(cháng)。經(jīng)濟進(jìn)入回彈周期，74%的受訪(fǎng)者預計，客運需求將在未來(lái)12個(gè)月內增加;經(jīng)歷了季節性的調整，客運需求有所提升。但某些航空客運市場(chǎng)受到恐襲事件的連續破壞以及不確定性，尤其是土耳其航空客運市場(chǎng)，均對客運需求造成影響。

2016年航空貨運市場(chǎng)增勢強勁，52%的受訪(fǎng)者表示，貨運需求在2016年第四季度實(shí)現同比增長(cháng)，2017年1月份的調查結果顯示，貨運量在未來(lái)一年將保持增長(cháng)，行業(yè)對此持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。

投入成本

2016年原油價(jià)格持續增長(cháng)，燃油成本占航空業(yè)總成本的不足三分之一。31%的受訪(fǎng)者表示，2016年第四季度的投入成本出現增長(cháng)，為自2014年7月份以來(lái)的最高峰值。

隨著(zhù)燃油增長(cháng)以及勞動(dòng)力成本的增加，34%的受訪(fǎng)者預計行業(yè)投入成本將在未來(lái)12個(gè)月內增加。