UpdateTime：2022/7/19 18:14:06

21日，首列布達佩斯-西安回程班列順利開(kāi)行。列車(chē)從匈牙利的首都布達佩斯出發(fā)，在與烏克蘭的邊境口岸扎霍尼 (Zahony) 換裝后，經(jīng)烏克蘭、俄羅斯、哈薩克斯坦，終抵達西安。這一線(xiàn)路預計時(shí)效比傳統線(xiàn)路（途經(jīng)馬拉）快7天左右。該班列由西安國際陸港集團多式聯(lián)運公司運營(yíng)。布達佩斯-西安回程公共班列開(kāi)行，過(guò)境匈牙利

首趟班列裝載的貨物主要是三星陰極板和陽(yáng)極板、冰箱、顯示器和汽車(chē)配件等。服務(wù)運營(yíng)商西安國際陸港集團多式聯(lián)運公司表示，計劃以每周一班的頻次常態(tài)化開(kāi)行這一回程班列。布達佩斯-西安回程公共班列開(kāi)行，過(guò)境匈牙利西安與布達佩斯西安與布達佩斯的連接從2017年4月1日首趟列車(chē)的啟程開(kāi)始，這一線(xiàn)路使用的是途徑波蘭的傳統線(xiàn)路。2020年8月，陸港集團又推出中東歐快線(xiàn)，從西安出發(fā)經(jīng)烏克蘭喬普直抵匈牙利布達佩斯，全程僅需13天。借助這條線(xiàn)路，產(chǎn)品可被分撥至奧地利、羅馬尼亞和土耳其等，覆蓋中東歐全境。

西安國際陸港多式聯(lián)運公司表示，將進(jìn)一步發(fā)揮陜西西安作為中歐班列集散中心的地位作用，助力中歐班列（西安）集結中心建設，在“雙循環(huán)”的新格局下提升中歐班列（長(cháng)安號）“引進(jìn)來(lái)”的吸引力和“走出去”的競爭力。布達佩斯-西安回程公共班列開(kāi)行，過(guò)境匈牙利

扎霍尼

扎霍尼口岸位于匈牙利-烏克蘭邊境，是中歐班列的新興轉運站，過(guò)境貨物在這里由寬軌轉為標準軌運輸。在過(guò)去的10年里，扎霍尼地區的大部分網(wǎng)絡(luò )都得到了重建，許多轉運設施也得到了改善。去年該國處理的過(guò)境貨物增長(cháng)了10倍之多，每月有6-8列滿(mǎn)載的列車(chē)經(jīng)過(guò)扎霍尼口岸，而2019年這一數據為每月4列。

貨運量的激增除了得益于基礎設施的改善以外，與當地主要運營(yíng)商的重視也有很大關(guān)系。東西聯(lián)運物流公司(East-West Intermodal Logistics Plc)正在距離扎霍尼約22千米的城市Fényeslitke建設新場(chǎng)站，以助力中歐貨物過(guò)境匈牙利。場(chǎng)站占地面積85公頃，建成后預計每年能夠處理100萬(wàn)標箱的多式聯(lián)運貨物。