UpdateTime：2016/11/15 16:02:15

問(wèn)題一：合同關(guān)系

1、 貨代公司作為代理人

貨代公司接受貨主委托，或接受收貨人的委托，或接受同行的委托，向同行或船公司訂艙，但不簽發(fā)提單，不安排貨物陸路運輸。貨代公司是貨主、收貨人或同行的代理人，與他們是代理合同關(guān)系。

作為代理人，貨代公司的代理行為由委托人承擔法律后果。無(wú)需

負責無(wú)單放貨、無(wú)人提貨的法律責任。

2、 貨代公司作為承運人

貨代公司接受貨主的委托，接受收貨人的委托，或接受同行的委托，向同行或船公司訂艙，簽發(fā)了貨代提單，或安排車(chē)輛從工廠(chǎng)托運貨物交至碼頭。貨代公司與貨主、收貨人、同行是海運合同關(guān)系，或多式聯(lián)運合同關(guān)系。

作為承運人(或多式聯(lián)運承運人)，貨代公司要承擔無(wú)單放貨、無(wú)人提貨等全部法律責任。

問(wèn)題二：無(wú)人提貨

貨到目的港，因走私、冒牌、拒收貨物等原因無(wú)人提貨，將在港口產(chǎn)生大量滯港費用。對此，貨代公司作為代理人時(shí)，無(wú)須承擔責任，而應直接由貨主(托運人)承擔責任。貨代公司作為承運人時(shí)，應先承擔責任，再向委托人追償。

但對于滯港費用中的柜租，通常以貨柜重置價(jià)值為限;滯港費應以貨物到港兩個(gè)月的費用為限。

問(wèn)題三：無(wú)單放貨

貨到目的港無(wú)單放貨，貨代公司作為代理人，無(wú)須承擔無(wú)單放貨的責任。貨代公司作為承運人，將要承擔無(wú)單放貨責任后，再進(jìn)一步向責任人追償。

問(wèn)題四：運費

貨物順利運抵港口交付給收貨人，貨主就有義務(wù)負擔運費，即使未收到貨款也應付費。貨代公司對于先墊付的運費，如未能收取，無(wú)論貨代公司是作為代理人還是承運人，無(wú)論是否是國外指定貨，都有權向委托人追討。

問(wèn)題五：無(wú)船承運人

無(wú)船承運人是貨代公司從事海上貨物運輸業(yè)務(wù)的特別稱(chēng)謂。貨代公司必須在交通部繳納保證金注冊登記取得無(wú)船承運人資格，才能從事無(wú)船承運人業(yè)務(wù)，才能簽發(fā)無(wú)船承運人提單。但貨代公司沒(méi)有取得 無(wú)船承運人資格，而從事無(wú)船承運人業(yè)務(wù)，簽發(fā)貨代提單，仍應當對所簽發(fā)的提單負責，并承擔承運人責任。

貨代公司向不具有無(wú)船承運人資格的同行訂艙，接受該同行簽發(fā)的提單，應與該同行連帶承擔提單責任。

問(wèn)題六：運輸單證

1、 提單

提單是交貨憑證，我國及世界絕大多數國家均規定須憑單放貨。但特別的是美國等極少數國家，規定指示提單必須憑單交貨。但對于記名提單允許“無(wú)單放貨”。因此，對于美國線(xiàn)的海上運輸中，一定要提醒貨主注意記名提單的放貨風(fēng)險。

2、 提單簽發(fā)時(shí)間

提單通常在貨物上船后到達目的港前簽發(fā)。如果在此期間船公司不簽發(fā)提單，可通過(guò)海事法院申請海事強制令，責令船公司簽發(fā)。

3、 海運單

海運單不是放貨憑證。如果船公司沒(méi)有簽發(fā)提單而是簽發(fā)了海運單，則貨物將會(huì )在到達目的港后直接交付給收貨人。貨代公司應提醒委托人注意海運單的風(fēng)險。

問(wèn)題七：三方貿易

貿易商從工廠(chǎng)購買(mǎi)貨物，轉賣(mài)給國外客戶(hù)，形成三方貿易。貨代公司接受貿易商委托，訂艙運輸貨物。不簽發(fā)提單時(shí)，貨代公司只與貿易商存在委托代理合同關(guān)系。作為貿易商的代理人，一切法律后果均由貿易商承擔;貨代公司簽發(fā)提單，就與貿易商和貨主都存在海上運輸合同關(guān)系。貨主是實(shí)際托運人，貿易商是契約托運人。貨代公司應考察貿易商是否付清貨款，來(lái)決定提單的交付。

問(wèn)題八：FOB條款貨運

FOB條款是貿易雙方約定的交易方式。貨代公司不受此條款約束。貨代公司接受?chē)庳浿鞯奈?，安排貨物的運輸，如果不簽發(fā)提單則與貨主無(wú)法律關(guān)系。如果簽發(fā)提單，則貨主是交貨人，貨代公司與貨主形成海上運輸合同關(guān)系。

FOB條款下，貨主不能免除運費責任，目的港無(wú)人提貨責任。貨代公司有權要求貨主承擔運費及目的港滯港費。

問(wèn)題九：訴訟時(shí)效

海上貨物運輸發(fā)生糾紛的訴訟時(shí)效通常為一年，即使起訴后撤訴也不改變一年時(shí)效。貨代公司與船公司之間，或貨代公司與貨主或同行之間海上運輸合同糾紛的訴訟時(shí)效以一年為限。但貨代公司與貨主或同行之間的貨運代理合同糾紛訴的訟時(shí)效為兩年。