UpdateTime：2016/12/6 11:24:50

外貿DDP報價(jià)有沒(méi)有風(fēng)險?怎么將風(fēng)險降到最低?客戶(hù)要求報DDP的價(jià)格，以前沒(méi)做過(guò)這種方式的報價(jià)?DDP是連目的港所有清關(guān)費用，關(guān)稅增值稅等都要包括在內嗎?是報價(jià)到港口還是到客戶(hù)指定地址嗎?很多人在做外貿的時(shí)候可能會(huì )遇到各式各樣的這種問(wèn)題，所以我們在做外貿DDP之前首先要了解這種操作模式，并且掌握一定的風(fēng)險遇見(jiàn)性和防范意識，未雨綢繆總沒(méi)有錯的。

DDP 是賣(mài)方在指定目的地辦理完進(jìn)口、清關(guān)等手續，將在交貨運輸工具上尚未卸下的貨物交予買(mǎi)方，完成交貨。簡(jiǎn)單說(shuō)，賣(mài)方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風(fēng)險和費用，包括在需要辦理海關(guān)手續時(shí)在目的地應交納的任何“稅費”(包括辦理海關(guān)手續的責任和風(fēng)險，以及交納手續費、關(guān)稅、稅款和其他費用)。

DDP對于出口商而言，存在哪些風(fēng)險呢?

首先，相對于 FOB 離岸價(jià)而言，DDP對賣(mài)方的風(fēng)險是最大的一種貿易條款。在DDP下，賣(mài)方的風(fēng)險要一直持續到交到客戶(hù)手中。當中貨物出現任何差錯，都得賣(mài)方買(mǎi)單。

其次，DDP的賣(mài)方必須要了解進(jìn)口國的海關(guān)條例，比如在海關(guān)編碼時(shí)的貨物歸類(lèi)的操作彈性，需要哪些認證，進(jìn)口關(guān)稅是多少等。

第三就是報價(jià)，DDP由于是賣(mài)方“大包大攬”，因而需要核算到更多環(huán)節的成本構成，比如目的港海關(guān)查驗貨物產(chǎn)生的查驗費，甚至超期堆存費，以及其他意外產(chǎn)生的費用。在給客戶(hù)報價(jià)時(shí)，必須給這些必然或偶然成本預留空間。這些成本加進(jìn)報價(jià)中來(lái)，或者會(huì )影響進(jìn)口商下單。

DDP的出口商如何降低這些風(fēng)險呢?

第一，為了降低成本，出口企業(yè)需要盡量減少中間貿易環(huán)節，并且可將航運和通關(guān)等流程外包出去給貨代，或者直接找可提供全程外貿服務(wù)平臺的電商平臺，可以提供在線(xiàn)進(jìn)出口一條龍服務(wù)。還有就是DDP涉及到的費用項目較多，而那些專(zhuān)業(yè)、規模較大的外貿綜合服務(wù)提供商如上海亞?wèn)|盛進(jìn)出口，有能力和經(jīng)驗將可避免的失誤降到最低。

第二，買(mǎi)一份運輸保險，以達到風(fēng)險分攤的目的，萬(wàn)一出現事故，可最大程度的避免損失。

不管怎么說(shuō)，這類(lèi)報價(jià)是存在一定的風(fēng)險的，風(fēng)險防范是第一位的，所以我們必須有風(fēng)險防范意識。其實(shí)，縱觀(guān)整個(gè)流程，我們會(huì )發(fā)現主要風(fēng)險還是在于客戶(hù)方的誠信度。所以提單一定要連同議付單據進(jìn)銀行，清關(guān)同時(shí)要保證議付單據到達對方銀行，注意議付金額應該是DDP金額適當扣除內陸運費以及相關(guān)雜費。在清完關(guān)時(shí)，電傳客戶(hù)清關(guān)憑證，并敦促對方到銀行付款贖單，并明確如果對方不能在指定工作日內付款贖單，貨物在港口滯留所產(chǎn)生的滯港費以及其他雜費由對方承擔。一般FORWARDER可以在十個(gè)保證日內不交納清關(guān)稅而提貨，如果客人正常付款贖單，其實(shí)你已成功地將DDP替換成CIF。