UpdateTime：2017/3/7 10:04:35

中國決心通過(guò)削減鋼鐵和煤炭能力解決其霧霾污染，對于鐵礦石和煤炭出口國是世界上最大的商品進(jìn)口國來(lái)說(shuō)應該是長(cháng)期負面的，但現實(shí)可能會(huì )更加微妙。

李克強總理在星期天對議會(huì )開(kāi)幕時(shí)說(shuō)：“我們將再次使我們的天空變藍?！?

這是一個(gè)明確的聲明，政治推動(dòng)北京的計劃，以篩選更多的鋼鐵和煤炭能力。

國家發(fā)展和改革委員會(huì )在向議會(huì )提交的一份報告中說(shuō)，其目標是今年減少鋼鐵產(chǎn)能5000萬(wàn)噸，煤炭產(chǎn)量超過(guò)1.5億噸。

這些目標構成了總體計劃的一部分，到2020年將削減1.5億噸鋼鐵產(chǎn)能和8億噸煤炭。

政府還宣布，它希望在2017年將人均能源消耗降低3.4％，并將碳強度降低4％。

假設所實(shí)現的實(shí)際容量關(guān)閉與目標一致，那么這將使鐵礦石和煤炭進(jìn)口如何呢？

對于鐵礦石，很大程度上取決于能力削減是否實(shí)際造成產(chǎn)量下降，或者如2016年一樣，生產(chǎn)量是否保持在每年8億噸以上。

去年，鋼鐵產(chǎn)能削減主要集中在老舊，效率較低的工廠(chǎng)，其中許多已經(jīng)關(guān)閉。

去年鋼鐵產(chǎn)量實(shí)際增長(cháng)1.2％，達到8.084億噸，導致鐵礦石進(jìn)口量增加，因為許多國內煤礦仍然關(guān)閉，因為前幾年的價(jià)格疲軟。

鐵礦石價(jià)格上漲可能會(huì )誘使國內煤礦重新開(kāi)放，但這是遠遠不確定的，可能不會(huì )發(fā)生到會(huì )強制進(jìn)口的程度。

中國的現貨價(jià)格由金屬公告在上周末稍微放緩，周五收盤(pán)價(jià)為91.32美元/噸，但仍然幾乎是2015年底的三倍。

2016年的強勁反彈，在2017年延續至今，主要是圍繞更高的鋼鐵價(jià)格，這反過(guò)來(lái)又被基礎設施和建設支出推動(dòng)，因為北京開(kāi)啟了支出水龍頭，保持經(jīng)濟運作。

政府希望2017年經(jīng)濟增長(cháng)6.5％，略微低于去年實(shí)現的6.7％，目標是6.5-7.0％。

但也似乎政府將再次強調消費增長(cháng)，這可能限制鋼鐵的需求增長(cháng)。

由于穩定的鋼鐵產(chǎn)量是2017年的最佳情況，國內鐵礦石重新啟動(dòng)的可能性和進(jìn)口鐵礦石的大量港口庫存，似乎很難保證價(jià)格繼續上漲。

進(jìn)口鐵礦石的主要積極因素是它的質(zhì)量比國內產(chǎn)量高得多，因此需要較少的燃煤能量將其轉化為鋼鐵。

雖然可以將國內鐵礦石加工到大約62％的水平，這是進(jìn)口礦石的普遍質(zhì)量，但這是一個(gè)更昂貴的過(guò)程，這將破壞重新開(kāi)放國內礦山的經(jīng)濟性。

煤炭進(jìn)口積極，現在對于煤的質(zhì)量也是一個(gè)因素。

如果政府成功削減煤炭產(chǎn)量，發(fā)電站，鋼鐵廠(chǎng)和其他工業(yè)用戶(hù)很可能轉向進(jìn)口，以確保他們有足夠的供應。進(jìn)口也可能更具競爭力，因為供應限制提高了國內等級的價(jià)格。

可能的是，北京將減少煤炭產(chǎn)量比可以安排替代電源，如天然氣發(fā)電用于供熱和建筑物供暖。

進(jìn)口煤可以彌補一些缺口，特別是在中國東南部的工業(yè)，它的污染問(wèn)題要小于東北部，這是鋼鐵工業(yè)的主體。

2016年煤炭進(jìn)口量增長(cháng)25.2％，達到25,551萬(wàn)噸，使中國重新成為世界上最大的印度燃料進(jìn)口國。

去年的大贏(yíng)家是印度尼西亞，中國的進(jìn)口增長(cháng)了38.1％，其中大部分是低品位煤。

這可能會(huì )受到更嚴格的污染控制的風(fēng)險，盡管印度尼西亞的貨物很可能會(huì )與國內用品混合使用。

但也有可能的是，來(lái)自澳大利亞等供應商的高級煤將會(huì )看到更多的需求，特別是如果中國停止從其鄰國朝鮮進(jìn)口作為國際遏制孤立國家的核武器計劃努力的一部分。

朝鮮的無(wú)煙煤主要用于燒結，在使用高爐之前的煉鋼階段以及在陶瓷的制造中。

中國國內煤炭工業(yè)有可能取代去年從朝鮮進(jìn)口的2250萬(wàn)噸。

總體來(lái)說(shuō)，煤炭出口國對中國來(lái)說(shuō)是一個(gè)好年景，盡管長(cháng)期來(lái)看，北京似乎決心使用更少的污染燃料。