UpdateTime：2021/4/7 14:24:37

作為全球最大的777F運營(yíng)商之一，卡塔爾航空(QR)希望波音777X也能有貨運版本。

據路透社報道，卡航首席執行官最近在一次網(wǎng)上活動(dòng)中談到了可能的777X貨運型。他補充說(shuō)，雖然波音公司沒(méi)有告知他任何開(kāi)發(fā)貨運版777X的計劃，但他的航司“肯定有興趣研究”這樣一個(gè)項目。

卡塔爾航空貨運擁有24架777F，僅次于聯(lián)邦快遞(45架)。貨運是卡塔爾航空收入和運營(yíng)的重要組成部分，在過(guò)去幾年一直在增長(cháng)。2019年，按貨運噸數(飛行里程)計算，卡塔爾航空成為第二大貨運航空公司，擊敗UPS，僅次于聯(lián)邦快遞(FedEx)。疫情增加對貨機的需求，進(jìn)一步提振了卡航。

波音公司目前正在努力認證市場(chǎng)上最大的雙引擎飛機777-9。這架飛機一直在進(jìn)行一系列測試，準備獲得監管機構的認證，并于2023年底開(kāi)始交付。由于該款客機的改型由于技術(shù)問(wèn)題和低需求而推遲，波音不太可能開(kāi)發(fā)貨運改型。

當波音公司考慮777X貨機的時(shí)候，空客也在計劃A350F。如果波音想要在貨運市場(chǎng)保持領(lǐng)先，可能需要認真考慮777X-F，甚至可能是787F。