UpdateTime：2016/1/8 16:02:26

據波羅的海交易所數據顯示，原油船的平均期租運價(jià)已升至52100美元/日水平，上升4080美元。此外，TD20航線(xiàn)(西非-歐洲)航線(xiàn)運價(jià)指數從WS117升至WS125。據市場(chǎng)分析師稱(chēng)，該航線(xiàn)運價(jià)上升是由于貨運需求持續上升，使得油運貿易活躍。目前中東灣地區的油運貿易已成為業(yè)界矚目的焦點(diǎn)。

Hansson指出，近期油價(jià)下跌使得蘇伊士型油船市場(chǎng)存在積極跡象，但業(yè)界人士仍應該保持謹慎，不過(guò)近期市場(chǎng)上存在不少亮點(diǎn)。根據Arctic證券數據顯示，目前蘇伊士型油船即期租價(jià)維持在87300美元/日水平，是VLCC即期租價(jià)的兩倍多。油價(jià)下跌使得大宗商品貨運需求不斷增加，未來(lái)預計將推助貨主儲存貨物，或帶來(lái)更廣泛的積極影響。

展望油運市場(chǎng)前景，Hansson表示，未來(lái)幾年內全球蘇伊士型油船船隊規?？赡軙?huì )縮減。他指出，今年第三季度運價(jià)改善的趨勢已經(jīng)持續至第四季度，基于全球蘇伊士型油船市場(chǎng)訂單量，預計這種供應量會(huì )在短期內上升，使得市場(chǎng)機遇受到約束。不過(guò)航運市場(chǎng)上未來(lái)油運需求不斷增加，也會(huì )繼續增加蘇伊士型油船需求，這同時(shí)也對NAT的市場(chǎng)業(yè)務(wù)產(chǎn)生積極影響。

市場(chǎng)分析師表示，目前伊拉克-法國航線(xiàn)的蘇伊士型油船平均運價(jià)為23000美元/日水平，與之前一天的14200美元/日相比出現大幅跳升。

此外，中東-日本航線(xiàn)的VLCC運價(jià)日前出現下跌，但仍然維持在100000美元/日水平。