UpdateTime：2016/6/7 12:05:33

上海日報報道援引上海海事局的官員的話(huà)說(shuō)，上海在2016年4月1日啟用船舶污染新規后，在超過(guò)100多艘船舶檢查中發(fā)現有10艘船舶違規。

截至去年年底，中國表示，早在 2016 年 1 月 1 日 國內11 個(gè)主要港口將獲準實(shí)施在泊位燃燒的燃料所需經(jīng)費。這11個(gè)港口是廣州港，深圳港，珠海港，上海港，寧波舟山港，蘇州港，南通港，天津港，秦皇島港，唐山港，黃驊港。

上海是第一次采取措施，其目的是在上海及其周邊城市的 PM2.5 污染削減 10%，通過(guò)要求在主要碼頭停泊的船只使用低硫燃料。

根據港務(wù)局的調查結果，期間在2016 年 4 月和 5 月巡查時(shí)，覆蓋108艘船舶，37 艘發(fā)現在控制河段空氣排放污染 ，10艘船舶 未能在當地港口停泊期間使用低硫油。船被發(fā)現不符合新法規得到警告的要求他們改用低硫燃料或升級的設備，以降低其排放量，上海日報說(shuō)。

中國已指定三個(gè)領(lǐng)域為排放控制區 ： 珠江三角洲、 長(cháng)江三角洲和渤海海域，從 2019 年 1 月 1 日 開(kāi)始，船舶將不得不使用含有少于 0.5%含硫量的燃料。

此舉是中國為減少船舶污染而采取的措施。由于中國的港口城市是世界上人口最稠密的區域，世界集裝箱約30％通過(guò)這些港口，包括船舶和港口活動(dòng)，空氣污染導致高公共衛生風(fēng)險。