UpdateTime：2018/4/25 17:34:45

4月24日22:00,?？吭狸?yáng)城陵磯新港1號泊位的“浦海211”船，完成198個(gè)集裝箱卸裝后，駛離碼頭前往上海。當晝夜，該公司共完成集裝箱吞吐量2083標箱，創(chuàng )造了今年以來(lái)的最高生產(chǎn)紀錄。

4月中旬，岳陽(yáng)城陵磯新港生產(chǎn)逐漸繁忙，集團公司和岳陽(yáng)新港把生產(chǎn)組織作為一項重點(diǎn)工作來(lái)抓。24日一大早，集團生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長(cháng)黎建，岳陽(yáng)新港公司執行總經(jīng)理李石球就來(lái)到中控室指揮生產(chǎn)調度，科學(xué)調整作業(yè)計劃，合理安排泊位和機械，確保作業(yè)流暢高效。集團副總經(jīng)理白軍宏依托海勃系統密切關(guān)注生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，及時(shí)協(xié)調處理生產(chǎn)組織問(wèn)題。

領(lǐng)導靠前指揮，當班員工積極響應。生產(chǎn)運行部更是發(fā)出“提前10分鐘上班、推遲10分鐘下班”的倡議，以“無(wú)縫對接、人停機不?！钡哪Ｊ?，將交接班時(shí)間壓縮到最短。當天晚上，毛松華等岸橋司機主動(dòng)要求放棄零點(diǎn)時(shí)段常規休息時(shí)間，連續作業(yè)。大家餓了就啃幾口干面包、渴了就喝幾口涼白水，累了就趁船舶換檔時(shí)小憩幾分鐘。

“領(lǐng)導深入生產(chǎn)一線(xiàn)調度指揮，員工作風(fēng)優(yōu)良、敢打敢拼，提升了生產(chǎn)組織效率，提高了有效作業(yè)時(shí)間，所以有這樣的生產(chǎn)結果?！卑总姾暾f(shuō)。（岳陽(yáng)新港  杜立軍）