UpdateTime：2017/2/4 14:27:23

中遠海運(Cosco)指出全球集裝箱運輸需求增長(cháng)緩慢、運力供給過(guò)剩，國際航運市場(chǎng)供需失衡局面仍無(wú)實(shí)質(zhì)改善，波羅的海干散貨指數(BDI)、上海出口集裝箱運價(jià)綜合指數(SCFI)和中國出口集裝箱運價(jià)綜合指數(CCFI)均在2016年創(chuàng )出歷史新低。

市場(chǎng)低迷導致公司期內集裝箱運輸業(yè)務(wù)板塊收入的增長(cháng)低于運輸箱量的增長(cháng)，收入的增幅低于成本的增幅，加之受期內資產(chǎn)處置產(chǎn)生一次性損失及干散貨業(yè)務(wù)剝離前虧損影響，經(jīng)公司財務(wù)部門(mén)初步測算，預計公司2016年實(shí)現歸屬于上市公司股東的凈利潤為負99億元人民幣左右。