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地中海航運獲哈里發(fā)港30年特許經(jīng)營(yíng)權 預計未來(lái)投資72億人民幣

UpdateTime:2018/5/10 17:54:35

地中海航運阿布扎比港簽署了一份30年特許協(xié)議,根據相關(guān)協(xié)議,后者將在阿聯(lián)酋的哈里發(fā)港建立一個(gè)新集裝箱碼頭,旨在借助該港口的獨特優(yōu)勢,把該港口打造成該區域內最先進(jìn)的,增速最快的集裝箱碼頭,同時(shí)也進(jìn)一步展示了阿布扎比在海事領(lǐng)域及其在集裝箱裝卸方面對地區乃至全球的重要性。
阿聯(lián)酋國務(wù)大臣Sultan Ahmed Al Jaber博士及阿布扎比主席出席會(huì )議,并見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。阿布扎比港首席執行官Mohamed Juma Al Shamisi船長(cháng)及地中海集團總裁兼首席執行官Diego Aponte代表雙方,簽署特許協(xié)議。
 
阿聯(lián)酋國務(wù)大臣Sultan Ahmed Al Jaber博士表示:“在Sheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan總統的領(lǐng)導下,阿聯(lián)酋的經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展取得了歷史性的突破,并在全球海事領(lǐng)域方面,努力成為領(lǐng)導者,找準我們國家在全球經(jīng)濟和貿易上位置?!?/span>
 
地中??偛眉媸紫瘓绦泄貲iego Aponte表示:“能夠成為阿聯(lián)酋海事業(yè)務(wù)的一部分,我們感到十分高興。在國際貿易中,阿聯(lián)酋擁有著(zhù)豐富的歷史,地中海在這里的運營(yíng)也已經(jīng)走過(guò)了20多個(gè)年頭,我們也十分樂(lè )意繼續支持當地海事經(jīng)濟的發(fā)展。我們也相信,通過(guò)此次投資,我們還將繼續為我們的客戶(hù)提供高水平的服務(wù),并將有足夠的能力擴大公司在阿聯(lián)酋的運營(yíng)規模?!?/span>
 
阿布扎比港首席執行官Mohamed Juma Al Shamisi船長(cháng)表示:“在特許經(jīng)營(yíng)期間,地中海方面在運營(yíng)設施方面的投資預計可高達40億阿聯(lián)酋迪拉姆,約70億人民幣?!痹谖磥?lái)的2年內,該港口的岸邊裝卸橋數量將從目前的12座增至25座,且處于全球最先進(jìn)水平。此外,還將深化該碼頭泊位,使之成為該地區第一個(gè)允許最大散貨船舶靠泊的港口
 
Al Shamisi補充說(shuō),目前阿布扎比港已成功吸引了全球兩大班輪公司在此投資,并把哈里發(fā)港發(fā)展成了區域中心。在今后的五年內,哈里發(fā)港兩個(gè)集裝箱碼頭的設計吞吐量可增至850萬(wàn)TEU。
 
據悉,哈里發(fā)港于2012年12月12日投入運營(yíng),是阿聯(lián)酋最先進(jìn)的碼頭,同時(shí)政府也力爭把該港口打造成世界級的港口。在過(guò)去的5年里,哈里發(fā)港被公認為是該區域內乃至世界范圍內最現代化,最先進(jìn)的港口之一。自2018年7月開(kāi)始,地中海航運計劃將其在此區域的集裝箱業(yè)務(wù)逐步轉移至哈里發(fā)港,這將使哈里發(fā)港的集裝箱吞吐量從2017年的250萬(wàn)TEU增長(cháng)至2020年的530萬(wàn)TEU,使其從明年開(kāi)始位居全球第25大集裝箱港口。
 
據航運界網(wǎng)了解,早在2016年9月28日,中遠海運港口通過(guò)全資附屬公司中遠海運阿布扎比公司與阿拉伯聯(lián)合酋長(cháng)國阿布扎比港務(wù)局簽署特許權協(xié)議,共同合資經(jīng)營(yíng)阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭。根據協(xié)議,雙方將成立合營(yíng)公司,聯(lián)合經(jīng)營(yíng)位于阿布扎比哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭,擁有哈里發(fā)港二期集裝箱碼頭35年特許權并有權將年期進(jìn)一步延長(cháng)5年,中遠海運阿布扎比將擁有合營(yíng)公司的控制性股權。算上35年特許期滿(mǎn)后的5年可選擇年期,中遠海運應付總代價(jià)的現值估計約為7.38億美元(約合49.2億人民幣)。該碼頭岸線(xiàn)總長(cháng)度1,200米,水深負18米,年處理能力240萬(wàn)標準箱,于2018年投產(chǎn)。
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