UpdateTime：2017/8/31 14:09:57

德國集運公司赫伯羅特近日表示，在未來(lái)幾年內該公司沒(méi)有任何訂造新船投資的計劃。

赫伯羅特表示，該公司預計新造船方面在未來(lái)幾年內不會(huì )進(jìn)行資本投資，公司將繼續投資集裝箱，預計每年投資水平為4億歐元左右。

市場(chǎng)消息顯示，近期在集運業(yè)方面沒(méi)有重大訂單。赫伯羅特認為，新造船訂單不是必需的，目前市場(chǎng)上有足夠的運力來(lái)滿(mǎn)足箱運量的增長(cháng)，因此預計不會(huì )出現訂單激增的情況。

赫伯羅特表示，關(guān)于國際海事組織(IMO)的規定，該公司大部分船舶原則上適用于各種類(lèi)型的燃料，但可能需要額外的投資，因此公司預計，不會(huì )出現每艘船均需要巨額投資的情況。

此外，赫伯羅特也補充稱(chēng)，將密切關(guān)注2020年新規定之后燃料價(jià)格的變化，預計成本將出現上漲，不過(guò)這些成本預計將會(huì )由客戶(hù)分攤。

2017年上半年，赫伯羅特凈虧損4610萬(wàn)歐元(約合5510萬(wàn)美元)，相比去年同期減少1.421億歐元。該公司表示，上半年業(yè)績(jì)下跌受到并購阿拉伯輪船的一次性影響，導致其稅前利潤虧損1900萬(wàn)歐元。

此外，赫伯羅特還宣布，接收旗下5艘Valparaiso Express級10500TEU集裝箱船中的第4艘“Callao Express”號，該船由現代三湖重工建造，已于本周完成命名。