UpdateTime：2017/1/19 11:36:10

近日，一封署名南沙道路運輸協(xié)會(huì )、龍穴街商會(huì )、平江商會(huì )的《關(guān)于抵制中遠海運總公司門(mén)到門(mén)業(yè)務(wù)的通知》在業(yè)界廣為流傳引起軒然大波。針對這則信息，相關(guān)方于今日集體發(fā)聲予以澄清。上述三家協(xié)會(huì )集體發(fā)布聲明予以否認，泛亞航運也同時(shí)發(fā)布公告《把握行業(yè)發(fā)展方向 堅定推進(jìn)全程門(mén)到門(mén)運輸》進(jìn)行表態(tài)。

【泛亞航運公告】

把握行業(yè)發(fā)展方向 堅定推進(jìn)全程門(mén)到門(mén)運輸

自2016年初中遠海運集團順利整合以來(lái)，泛亞航運作為新集團和新集運旗下的國內集裝箱運輸專(zhuān)業(yè)化公司，積極響應國家提出的大力推進(jìn)物流業(yè)“降本增效”、加快“互聯(lián)網(wǎng)+”的交通運輸新業(yè)態(tài)形成的精神，將“全程物流供應商”和“航運綜合電商”作為公司今后發(fā)展的兩大戰略方向，我們希望與集裝箱運輸鏈的供應商進(jìn)行更有效的合作，采用更先進(jìn)的理念，使用更先進(jìn)的技術(shù)，開(kāi)拓更先進(jìn)的模式，進(jìn)一步提高物流效率，降低物流成本，為客戶(hù)提供更好的服務(wù)及更多的產(chǎn)品選擇。我們相信，如同當今的快遞業(yè)一樣，今后內貿集裝箱運輸的門(mén)到門(mén)快遞化模式必將成為行業(yè)的發(fā)展方向。

近期，我們也關(guān)注到網(wǎng)絡(luò )上的一些文章內容在探討一些爭議性問(wèn)題，我們認為這些都是當前傳統航運業(yè)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化轉型和產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合階段的正?，F象。近日我們與相關(guān)供應商進(jìn)行了面對面的友好交流，坦率地交換了意見(jiàn)，雙方在內貿集裝箱發(fā)展理念和發(fā)展方向上取得了一致意見(jiàn)，即：推行集裝箱全程門(mén)到門(mén)運輸是行業(yè)發(fā)展的大勢所趨，各方應該通力合作，通過(guò)模式創(chuàng )新、技術(shù)創(chuàng )新、資源共享來(lái)不斷提升集裝箱全程運輸服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足客戶(hù)更高的物流服務(wù)需求。

泛亞航運也將一如既往地秉承包容開(kāi)放、良性競爭的發(fā)展理念，歡迎任何有實(shí)力的、能為我們的航運延伸段運輸提供有價(jià)值服務(wù)的供應商，加入泛亞航運的供應鏈平臺，共同為客戶(hù)提供更多、更好、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的內貿集裝箱全程門(mén)到門(mén)運輸服務(wù)。