UpdateTime：2017/1/10 15:25:23

2016年中國海運貿易保持增長(cháng)趨勢。受益于政府在基建板塊的積極投資和國內房地產(chǎn)市場(chǎng)回暖，中國對大宗商品需求有所改善，從而推動(dòng)了今年海運進(jìn)口量重新回到快速增長(cháng)的軌道。與此同時(shí)，海運出口量受?chē)鴥日咧С直憩F穩定，發(fā)達國家經(jīng)濟逐步改善以及人民幣匯率貶值也為海運出口量增長(cháng)提供了助力。相比2015年，中國海運貿易表現更為強勁，部分細分市場(chǎng)表現超出預期。

中國海運進(jìn)口

干散貨進(jìn)口一掃去年的疲態(tài)，成為了2016年中國海運進(jìn)口量增長(cháng)的主要動(dòng)力。

鐵礦石進(jìn)口：今年中國海運進(jìn)口量增長(cháng)的很大一部分是由進(jìn)口鐵礦石所貢獻的。今年以來(lái)國內鋼材市場(chǎng)逐步回暖，而國產(chǎn)礦產(chǎn)量大幅下滑，國內鋼企對進(jìn)口礦的需求大幅增加。與此同時(shí)，受“供給側改革”和環(huán)保的影響，以及其他原料成本上升，進(jìn)一步刺激了國內鋼廠(chǎng)對進(jìn)口鐵礦石(尤其是高品位進(jìn)口鐵礦石)的需求。

煤炭進(jìn)口：今年煤炭進(jìn)口表現遠超預期。經(jīng)歷2015年進(jìn)口量大幅下滑(下降30%)，2016年中國煤炭海運進(jìn)口量強勢反彈。造成進(jìn)口量顯著(zhù)增長(cháng)的主要原因是“供給側改革”和嚴格的限產(chǎn)規定以及環(huán)保壓力使得國內原煤產(chǎn)量不斷下滑。而與此同時(shí)國內煤炭需求逐漸改善，政策導致的供需“錯配”造成了一定的供應缺口，導致國內煤炭?jì)r(jià)格大幅反彈，進(jìn)而刺激了進(jìn)口煤炭的需求。

糧食進(jìn)口*：然而去年表現強勢的糧食海運進(jìn)口量卻在2016年有所回落。自今年年初國內玉米臨儲政策取消后，巨量的玉米庫存涌入市場(chǎng)，國內玉米價(jià)格大幅回落。受此影響，中國玉米海運進(jìn)口量銳減，大麥、高粱等玉米替代品的海運進(jìn)口量也受到?jīng)_擊。相對而言，中國大豆海運進(jìn)口量卻因為國內大豆產(chǎn)量的減少以及動(dòng)物飼料和豆油壓榨需求的增長(cháng)而穩步上升。*包含：小麥、玉米、高粱、大麥、其他粗糧以及大豆.

原油進(jìn)口：中國原油海運進(jìn)口量在今年繼續穩步上升。由于全球油價(jià)長(cháng)時(shí)間低位運行，國內油田受制于高成本而逐漸減產(chǎn)。而煉油方面，中國煉油產(chǎn)能持續增加，原油加工量依然保持較高增速。同期更多的地方煉廠(chǎng)獲得進(jìn)口原油使用權，極大地促進(jìn)了原油進(jìn)口。2016年中國原油海運進(jìn)口量保持較高水平，前10月進(jìn)口量平均達到2,894萬(wàn)噸，相比去年平均進(jìn)口量大幅增加13.6%。

液化氣進(jìn)口：2016年中國液化氣進(jìn)口的表現也十分搶眼。近幾年國內丙烷脫氫項目(PDH)產(chǎn)能明顯擴充，穩定的利潤使得國內化工企業(yè)對進(jìn)口LPG需求持續上升。今年政府在天然氣消費以及價(jià)格上的引導政策促進(jìn)了國內天然氣需求。同時(shí)國際油價(jià)長(cháng)時(shí)間處于低位，LNG現貨及長(cháng)約價(jià)格較低，國內企業(yè)積極采購，助推了中國LNG進(jìn)口量在2016年大幅增長(cháng)。

中國海運出口

2016年中國干散貨出口整體表現不佳，而液散出口則接棒成為推動(dòng)中國海運出口量增長(cháng)的主要力量。

鋼材出口：傳統生力軍鋼材出口在今年表現的有些“虎頭蛇尾”，海運出口量逐月下滑，全年進(jìn)口量較2015年可能小幅下滑。出口量逐步減少的主要原因是今年以來(lái)國內鋼鐵市場(chǎng)逐步回暖，鋼材價(jià)格持續上漲，使得貿易商更關(guān)注國內市場(chǎng)。而國際市場(chǎng)對中國鋼材采取頻繁的反傾銷(xiāo)調查也加劇了出口難度。

成品油出口：今年中國成品油海運出口量繼續保持強勁的增長(cháng)勢頭，柴油出口量更是已經(jīng)翻倍增長(cháng)。這主要是由于中國政府為了緩解國內成品油市場(chǎng)嚴重的供給過(guò)剩矛盾，在2016年大幅提高了成品油出口配額，從而刺激了海運出口量。

總體而言，中國海運進(jìn)口在2016年的整體表現可圈可點(diǎn)，但能否在2017年繼續保持這一增長(cháng)趨勢仍充滿(mǎn)許多不確定性。宏觀(guān)經(jīng)濟方面，明年GDP增速放緩的壓力依然存在。在2016年對經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻主要來(lái)自于房地產(chǎn)和基建投資。而隨著(zhù)國內房地產(chǎn)調控政策陸續出臺并持續發(fā)酵，房地產(chǎn)投資增速預計在2017年下滑。同時(shí)政府主導的基建項目在明年將會(huì )受財政約束導致增速空間有限，這需要PPP項目擔當更大的作用。與此同時(shí)，明年國內將有更多的行業(yè)加入“供給側改革”，特別是煤炭和鋼鐵行業(yè)將在2017年進(jìn)入去產(chǎn)能“深水區”，這都將給原材料需求帶來(lái)壓力，進(jìn)而影響海運貿易進(jìn)口。而海運出口方面，國際貿易增速在2017年可能依舊緩慢，很多國家繼續使用貿易限制措施，貿易保護主義不斷蔓延，明年中國海運出口所面臨的形勢似乎更為復雜。