UpdateTime：2022/4/24 17:31:07

義新歐的班次越來(lái)越多。據了解，自“義新歐”中歐班列開(kāi)通以來(lái)，截止到2017年3月，中歐“義新歐”列車(chē)131趟，總裝運1077標箱。并且，這片區域還在不斷的擴張。從西班牙、俄羅斯開(kāi)始，擴展至阿富汗，拉托維亞，白俄羅斯，英國。為了保證“義新歐”列車(chē)的運力持續增長(cháng)，目前已實(shí)現了正常運營(yíng)。其中，中歐班列從義烏至馬德里的表現尤其突出，發(fā)展態(tài)勢相對較好

中國各大火車(chē)站經(jīng)滿(mǎn)洲里過(guò)境后貝加爾斯克，然后過(guò)赤塔，烏蘭烏德，伊爾庫茨克，新西伯利亞一路向西到達莫斯科然后北上到圣彼得堡，到達莫斯科時(shí)效16天左右，到達圣彼得到18天左右，時(shí)效快速，。

我司是鄭歐班列，中俄班列，中亞班列前期規劃方和策劃方，也是國際陸港的顧問(wèn)團之一，從12年和陸港開(kāi)始對接國際鐵路集裝箱班列業(yè)務(wù)，我司從06年開(kāi)行了國內鄭州到上海的列海鐵聯(lián)運 ，那時(shí)候還沒(méi)有班列集裝箱計劃，蓬車(chē)，敞車(chē)，鐵路平板，罐車(chē)等，很好的執行了很多當時(shí)信用證交付著(zhù)急的客戶(hù)的要求，因為信用證要求晚開(kāi)船日，我們海鐵聯(lián)運提單，可以按照鐵路開(kāi)行的時(shí)候作為開(kāi)船時(shí)間來(lái)執行。銀行默認符點(diǎn)。另外我司也執行了超尺寸平板到俄羅斯的運輸，集重貨物的運輸。