UpdateTime：2016/9/28 14:39:36

目前，一般而言，空運貨物通常有兩種方式，一種是全貨機空運貨物，一種是采用客機腹艙帶貨。各個(gè)航空公司或多或少都擁有貨機和客機，在全世界飛著(zhù)，充當航空界的搬運工，加快了貨物運輸，促進(jìn)全球化的進(jìn)程。那么在空運貨代人眼中貨機和客機有什么不同和區別呢?今天我們就一起走進(jìn)貨機和客機的世界!

客機：顧名思義就是完全用來(lái)載客的飛機，也就是我們一般乘坐的航班。

有時(shí)客機也同時(shí)擁有飛機貨倉，但由于空間限制貨倉僅有約150立方米，不過(guò)主要用是來(lái)托運行李以及運輸小件貨物。

貨機：用于載運貨物的運輸飛機，貨機通常專(zhuān)指用于商業(yè)飛行的民用貨運飛機。

貨機種類(lèi)

• 制造時(shí)就已是貨機。
• 客機改裝而成的貨機。拆除座椅及機上的服務(wù)設施如廚房，裝上滑軌等貨艙所需設施，即成為貨機。
• 目前，專(zhuān)門(mén)為貨運而設計的民用飛機還很少，貨機多數由退役的客機改裝過(guò)來(lái)，如美國聯(lián)邦快遞、UPS、德國DHL貨運公司等大型貨運公司運營(yíng)的很多貨機。
• 客貨機。前半部供旅客乘坐，后半部為貨艙。

空運貨物走客機和貨機有啥區別?

區別一

客機能走小貨

貨機能接大貨

區別二

客機艙位少，小貨散貨可以考慮客機

貨盤(pán)較大的貨建議走貨機

區別三

艙門(mén)的設計上大不同

客機有較多的登機艙門(mén)以及逃生艙門(mén)，

貨機則配備了較少的登機門(mén)，取而代之的是較大的貨艙門(mén)，分布在前后兩段貨艙，以及下部貨艙，這些艙門(mén)的高度在2米以上，寬度超過(guò)3米用于裝載貨物。

區別四

客機貨物運輸方式，用行李拖車(chē)將托運行李從航站樓運送到停機坪，再由行李傳送帶車(chē)將行李運上飛機

行李拖車(chē)將通過(guò)安檢的行李運送至飛機停機坪工作區域

地勤人員通過(guò)傳送帶將行李運送進(jìn)飛機下貨倉并固定

貨機的整個(gè)機艙都用于存放貨物所以在裝載方面與客機有所不同

貨機的貨物裝載主要使用升降平臺車(chē)，將貨物運送至艙門(mén)高度后，平臺上的滾輪將貨物運進(jìn)飛機機艙內。

區別五

客機載貨量小，以行李為主

貨機裝載量更大