UpdateTime：2018/3/19 10:25:02

租金上漲加上船舶資源的枯竭，造成支線(xiàn)集裝箱船租船市場(chǎng)火爆 一船難求，許多集裝箱船運營(yíng)商爭先搶購船舶，推動(dòng)二手船價(jià)格持續上漲。

據 Alphaliner 觀(guān)察，1500-1900TEU 支線(xiàn)集裝箱船在租船市場(chǎng)上被搶購一空，目前亞洲僅有1艘船獲得了新的租約。

Alphaliner 在其最近周報中指出：“由于預計未來(lái)幾周內只有少量的船舶投入運營(yíng)，這一部分船舶將繼續享受不斷上漲的租船租金，這將惠及所有類(lèi)型船舶，而不僅僅是部分高規格船舶?！毙枰f(shuō)明的是，傳統的CS 1700型在亞洲的定期租金為每天10000美元，這是該系列集裝箱船的新高紀錄。同樣，B- 170型租金也在上漲，在印度洋的交易中定期租金為每天9000美元，而該地區最后一艘姊妹船的租金為每天8650萬(wàn)美元。高規格的船舶租金繼續增長(cháng)，曼谷最大CV Neptun 1700型目前租金為每天超過(guò)13000美元，直到最近才下調至12000美元。

這些租船活動(dòng)不可避免出現了搶購船舶的熱潮。其中快速增長(cháng)的集裝箱船運營(yíng)商MPC集裝箱船從船舶金融國際公司(SFL)收購了建于2010年的“SFL Avon”，這艘1740TEU集裝箱船的價(jià)格為1255萬(wàn)美元。上周，MPC集裝箱船增加了2艘建于2010年的3414TEU集裝箱船——“Frisia Bruessel”和“Centaurus”。

據了解，新加坡Seacon Shipping以950萬(wàn)美元從德國船東Norddeutsche Reederei手中收購了建于2007年的集裝箱船“Hesse”。此外，有消息稱(chēng)，建于2004年的“Hansa Ronneburg”引發(fā)了兩家集裝箱航運公司的競購大戰，價(jià)格被推高至845萬(wàn)美元。這穩定的價(jià)格顯示了市場(chǎng)上船舶的數量，讓人們感到未來(lái)幾個(gè)月，集運公司看到支線(xiàn)集裝箱船的租金將繼續上漲。

Braemar ACM Shipbroking在其周報中表示，隨著(zhù)租船市場(chǎng)的租金持續走強，這是否會(huì )促使更多的船東去尋找船舶，確保他們獲得強勁的業(yè)績(jì)，這將是一件有趣的事情。