UpdateTime：2020/10/26 14:50:13

今年第三季度以來(lái)北美航線(xiàn)貨量急劇攀升運力吃緊，長(cháng)榮海運(EMC)為北美市場(chǎng)需求設計的12000TEU級F型集裝箱船開(kāi)始陸續投入運營(yíng)，在北美航線(xiàn)扮演物資疏運尖兵的重要角色。

為強化競爭力，長(cháng)榮海運持續更新船隊，針對各個(gè)市場(chǎng)的運力需求并配合不同港口與運河的水深、碼頭泊位及裝卸作業(yè)等條件，量身打造最合適的船型。2018年，長(cháng)榮海運訂造了20艘12000TEU級F型集裝箱船，包括在三星重工建造的8艘自有船舶，以及由日本正榮汽船在今治造船建造的12艘租入船舶，投入亞洲-北美市場(chǎng)服務(wù)。

長(cháng)榮海運F型集裝箱船住艙環(huán)境媲美星級賓館從今年3月開(kāi)始，長(cháng)榮海運的F型集裝箱船已經(jīng)有3艘交付運營(yíng)。其中一艘投入遠東-美國西南航線(xiàn)，貨物從鹽田港(Yantian)裝運，只要13天左右即可抵達洛杉磯港(Los Angeles);另外兩艘投入亞洲-美國東岸航線(xiàn)，將疫情所需物資運輸到薩凡納港(Savannah)、紐約港(New York)、諾?？烁?/a>(Norfolk)、巴爾的摩港(Baltimore)等主要港口。

到今年年底之前，長(cháng)榮海運還有3艘12000TEU級F型集裝箱船將陸續交付，同樣投入美國航線(xiàn)。其余14艘預計將在2021年年底之前全部完成交付。