UpdateTime：2016/10/11 11:03:21

10月10日，據韓聯(lián)社報道，大宇造船(DSME)對外宣布公司重組計劃進(jìn)展順利，預計未來(lái)業(yè)績(jì)將維持在積極水平，能夠按時(shí)交付船舶和海工裝備。

曾被債權人要求推遲拋售資產(chǎn)時(shí)間

大宇造船(DSME)稱(chēng)，將在本月末完成出售首爾總部大樓的交易，這筆交易價(jià)值約為1800億韓元;此外，非核心資產(chǎn)也將在近期拋售。

據了解，大宇造船(DSME)此前在債權人的要求下推遲拋售資產(chǎn)的時(shí)間，并將山東大宇造船列為待出售子公司之一。為了獲得更加合理的價(jià)格，債權人要求大宇造船將非核心資產(chǎn)銷(xiāo)售時(shí)間推遲至2018年。

大宇造船(DSME)債權銀行的一位官員稱(chēng)，按照現有的訂單儲備，未來(lái)3年大宇造船(DSME)年銷(xiāo)售額可能為8萬(wàn)億韓元(約合67.5億美元);因此，債權方?jīng)Q定將拋售子公司的時(shí)間推遲至2018年，屆時(shí)預計價(jià)格將更加合理，另外，大宇造船(DSME)還將把國防部門(mén)分拆為獨立子公司并出售股份，以獲取3000億韓元資金。

去年，大宇造船(DSME)曾表示，計劃出售包括羅馬尼亞大宇曼加利亞重工、DSME Construction、DeWind、DSME Oman、DK Maritime和FLC在內的子公司。然而，截至目前，只有FLC成功出售。債權人稱(chēng)，目前大宇造船(DSME)計劃拋售8家子公司，包括山東大宇造船、Shinhan Heavy Industries和Samwoo Heavy Industries。這些子公司價(jià)值約為5.9億美元。

自救計劃包括出售船塢和裁員降薪

2016年上半年，大宇造船(DSME)報出1.19萬(wàn)億韓元的凈虧損(約合10.8億美元)，其負債比率高達7000%以上。

也就在2016年5月，大宇造船(DSME)向債權人提交了新的自救計劃，價(jià)值約為5.2萬(wàn)億韓元(約合44.7億美元)。以韓國產(chǎn)業(yè)銀行為首的債權人一直要求大宇造船(DSME)提出更加徹底的重組計劃，從而應對全球造船業(yè)低迷帶來(lái)的巨額虧損。2015年，大宇造船(DSME)曾向債權人提交了價(jià)值1.85萬(wàn)億韓元的自救計劃，以此來(lái)?yè)Q取4萬(wàn)億韓元的資金援助。

按照大宇造船(DSME)提交的新計劃，大宇造船(DSME)計劃出售5座浮船塢中的2座，這將使其生產(chǎn)設備減少30%。此外，這一計劃還包括進(jìn)一步裁員、降薪20%以及分拆一些盈利的業(yè)務(wù)部門(mén)在股票市場(chǎng)上市。

大宇造船(DSME)還計劃提前進(jìn)行裁員，并可能擴大裁員數量。此前，大宇造船(DSME)稱(chēng)，將在2019年之前解雇2300人。而就在不久前，大宇造船(DSME)表示，由于造船業(yè)長(cháng)期衰退，計劃以提前退休的形式解雇約1000名員工。2015年10月，大宇造船(DSME)已經(jīng)以這一形式解雇了約300人。大宇造船(DSME)計劃在2020年之前通過(guò)重組將員工總數裁減至10000人左右。