UpdateTime：2016/12/28 16:29:08

近日，民航局黨組審議并原則通過(guò)了《提升通用航空服務(wù)能力工作方案》和《提升民航服務(wù)品質(zhì)工作方案》，深化通用航空改革工作，以簡(jiǎn)政放權、放管結合為主要改革手段，支持地方政府興辦通用航空業(yè)，支持民營(yíng)資本投資運營(yíng)通用航空。

通用航空業(yè)是戰略性新興產(chǎn)業(yè)，目前我國通用航空發(fā)展仍處于起步階段。去年我國通用機場(chǎng)超過(guò)300個(gè)，通用航空企業(yè)281家，在冊通用航空器1874架，飛行量達73.2萬(wàn)小時(shí)。而根據通用航空制造商協(xié)會(huì )(GAMA)發(fā)布的數據，截至去年底全球共有36.2萬(wàn)架通用航空器。其中，美國有20.4萬(wàn)架，歐洲有11萬(wàn)架。美國的5000多個(gè)公用機場(chǎng)中，絕大部分為通用航空服務(wù)。去年美國通用航空年飛行量約2300萬(wàn)小時(shí)，其中三分之二是商務(wù)飛行。對比歐美成熟市場(chǎng)，我國通用航空業(yè)未來(lái)發(fā)展空間巨大。

隨著(zhù)扶持政策的陸續出臺以及市場(chǎng)需求不斷提升，我國通用航空業(yè)將迎來(lái)快速發(fā)展，并向成熟市場(chǎng)靠攏。今年5月，國務(wù)院辦公廳印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見(jiàn)》提出，到2020年建成500個(gè)以上通用機場(chǎng)，基本實(shí)現地級以上城市擁有通用機場(chǎng)或兼顧通用航空服務(wù)的運輸機場(chǎng)。通用航空器達到5000架以上，年飛行量200萬(wàn)小時(shí)以上。通用航空器研發(fā)制造水平和自主化率有較大提升，通用航空業(yè)經(jīng)濟規模將超過(guò)1萬(wàn)億元。

今年11月，發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于做好通用航空示范推廣有關(guān)工作的通知》，推出通用航空第一批示范工程，主要涉及通用航空短途運輸網(wǎng)絡(luò )、通用航空旅游和航空飛行營(yíng)地等項目。另外，12月民航局編制完成的《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規劃》也提出了發(fā)展通用航空的目標。

隨著(zhù)政策的加速落地以及相關(guān)基礎配套設施的逐步成熟，率先布局國內機場(chǎng)的空港設備、空管系統以及飛行員培訓業(yè)務(wù)的公司有望率先受益。機構預計，未來(lái)通用航空產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)需求將達到3000億元。