UpdateTime：2017/4/6 17:49:57

四個(gè)國際和地方財團和一家中國國有企業(yè)提交了拉納卡港(LARNACA)和碼頭重建的建議。

根據塞浦路斯交通部和工程部的統計，將在四月底前作出招標投標決定，秋季收到建議書(shū)。港口設施私有化是與國際貸款人在2013年簽署的諒解備忘錄中的義務(wù)。

新的拉納卡碼頭將是塞浦路斯規模最大的，從目前可容納350艘船擴容到最多可容納1,000艘船，總面積達到51萬(wàn)平方米，包括港口，碼頭和周邊地區。

美國 - 阿聯(lián)酋財團IGY Marinas和迪拜港（DP）世界提交了第一個(gè)提案。位于佛羅里達州的IGY Marinas專(zhuān)注于獲取，管理和維修豪華游艇碼頭及其周邊的房地產(chǎn)，而DP World是利馬索爾港口商業(yè)化競爭的獲勝者之一，擁有77家經(jīng)營(yíng)海運和內陸碼頭的投資組合由六大洲40個(gè)國家的50多家企業(yè)提供支持

第二個(gè)有興趣的財團由四家公司組成：英國的國際顧問(wèn)和建筑集團MACE，塞浦路斯MGE Mopany Ventures有限公司，合資企業(yè)VTS EMS和FRS以及直布羅陀的海上聯(lián)盟有限公司。Sea Alliance在全球范圍內提供服務(wù)游艇業(yè)主，租船公司，碼頭船東和造船廠(chǎng)。它還管理北部的卡帕斯門(mén)碼頭，是塞浦路斯唯一一個(gè)擁有5錨定評級的碼頭。

中國最大的港口建設設計公司，國有中國交通建設公司（CCCC）有限公司提交了第三個(gè)提案。該公司是世界上最大的集裝箱起重機制造商，同時(shí)也建設港口，碼頭，道路，橋梁，鐵路和隧道。

兩家以色列公司，Ampa有限公司和以色列造船廠(chǎng)有限公司組成了提交第四個(gè)提案的財團。以色列造船廠(chǎng)是1995年私有化的前國營(yíng)公司，經(jīng)營(yíng)著(zhù)以色列唯一的私有港口，是地中海東部最大的造船和修理設施之一。Ampa Ltd通過(guò)子公司開(kāi)發(fā)和管理購物中心，辦公樓和建筑物。

第五個(gè)提案來(lái)自Era聯(lián)盟，由塞浦路斯AVI巨人有限公司和附屬公司組成。Avi Giant的注冊總監是Antonis Vouros，其公司A Vouros Investments Ltd是Zenon財團的一部分，Zenon財團與該政府簽署了2012年協(xié)議。Zenon由Paraskevaides集團，Iacovou Bros，Petrolina和Vouros組成。