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山東港口青島港再開(kāi)歐美航線(xiàn) 航線(xiàn)總數增至311條

UpdateTime:2021/5/20 16:04:37

5月18日,船長(cháng)350米的“中遠希臘”輪駛離山東港口青島港自動(dòng)化碼頭108泊位,標志著(zhù)中遠海運(COSCO SHIPPING)AWE6歐洲北美鐘擺航線(xiàn)在山東港口青島港(Qingdao)正式上線(xiàn)。截止目前,山東港口今年已新開(kāi)通外貿航線(xiàn)10條,共有311條航線(xiàn)連通全球。

這是山東港口立足一體化改革發(fā)展平臺、打造東北亞國際航運樞紐中心,加快建設世界一流的海洋港口的又一有力舉措,也是扎實(shí)推進(jìn)黨史學(xué)習教育,發(fā)揮平臺和資源優(yōu)勢為客戶(hù)辦實(shí)事,攜手船公司暢通國際海運大通道、助力構建新發(fā)展格局的嶄新成果。

自2019年成立以來(lái),山東港口持續深化一體化改革,以青島港作為“龍頭”,著(zhù)力發(fā)揮其集裝箱航線(xiàn)密度大、碼頭效率高等綜合優(yōu)勢,海向增航線(xiàn)、擴艙容、拓中轉,逐步形成“以青島港為樞紐港,日照港、煙臺港、渤海灣港圍繞各自區域腹地形成海上支線(xiàn)布局”的集裝箱干支線(xiàn)運輸網(wǎng)絡(luò )格局,推動(dòng)集裝箱業(yè)務(wù)持續增長(cháng)。2020年,青島港新增航線(xiàn)20條,其中外貿航線(xiàn)14條,完成集裝箱吞吐量2201萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)4.7%,超越釜山港(Busan),位居全球第六、東北亞第一。

2021年是中國共產(chǎn)黨成立一百周年、“十四五”開(kāi)局之年,山東港口進(jìn)一步強化服務(wù),3月份在滬召開(kāi)2021年集裝箱高質(zhì)量發(fā)展懇談會(huì ),廣泛征求意見(jiàn)建議,持續優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境,進(jìn)一步贏(yíng)得了廣大船公司的信任與支持。4月20日,山東港口海洋網(wǎng)聯(lián)東南亞航線(xiàn)首航青島港,成為懇談成果落地的有力見(jiàn)證。

此次靠泊的“中遠希臘”輪是山東港口的“老朋友”,與青島港自動(dòng)化碼頭素有淵源。早在2018年4月21日,“中遠希臘”輪就靠泊過(guò)山東港口青島港自動(dòng)化碼頭,并創(chuàng )出單機作業(yè)效率42.9自然箱/小時(shí)的世界紀錄。本次AWE6航線(xiàn)的開(kāi)通,帶來(lái)了全新航線(xiàn)和產(chǎn)品,使青島港自動(dòng)化碼頭運營(yíng)網(wǎng)絡(luò )更加完善,實(shí)現了三大聯(lián)盟核心航線(xiàn)基本港的全覆蓋連通,進(jìn)一步凸顯了山東港口青島港專(zhuān)業(yè)碼頭、先進(jìn)設備所提供的智慧高效綜合服務(wù)優(yōu)勢,充分彰顯了中遠海運對山東港口發(fā)展的信心。

對山東港口而言,航線(xiàn)開(kāi)通后,將進(jìn)一步加密山東港口到歐洲地中海和美國東部港口的航線(xiàn)組群密度,并通過(guò)該組橫貫全球的東西航線(xiàn)服務(wù),搭建中國北方地區通過(guò)山東港口青島港“買(mǎi)全球、賣(mài)全球”的全新物流通道,為客戶(hù)帶來(lái)了更為豐富的產(chǎn)品體驗和選擇。

下一步,山東港口將以此次航線(xiàn)開(kāi)通為契機,在政府有關(guān)部門(mén),海關(guān)、海事、邊檢等口岸部門(mén)以及廣大合作伙伴的大力支持下,搶抓國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈重構的窗口期,加快打造以山東港口青島港為龍頭的東北亞國際航運樞紐中心,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定,為構建新發(fā)展格局貢獻山東港口力量。

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