UpdateTime：2017/5/18 20:09:22

從亞洲到歐洲的海運集裝箱數量在今年1月至3月達到歷史最高水平，歐洲的私人消費推動(dòng)了這一增長(cháng)。

東京的日本海事中心本周三（2017年5月17日）公布的數據顯示，約有381萬(wàn) TEUs 走了這條路線(xiàn)。這一數字比去年同期的記錄高出了5.2%。

僅2017年3月份就有8.4%至135萬(wàn)提振，從2月份的下跌中反彈。在典型的年份里，在夏季需求期之前和之后的運輸會(huì )有所疲軟。但今年，對家具、服裝和其他商品的需求表現強勁，特別是在去年秋季開(kāi)始的石油價(jià)格復蘇之際，對英國運往英國的貨運業(yè)務(wù)的需求也有所增加。

擴大的需求迫使船運公司利用超過(guò)90%的承載能力。在一些情況下，托運人無(wú)法獲得空間，一個(gè)裝配貨物的操作人員報告。

還運費也呈上升趨勢。亞洲-歐洲運費的現貨海運價(jià)格現在已經(jīng)達到每20GP約960美元，較3月底的低點(diǎn)上漲了18%。根據一項主要的航運公司的數據，貨運時(shí)間將會(huì )保持穩定，這意味著(zhù)在不久的將來(lái)，海運價(jià)可能會(huì )處于較高的水平。