UpdateTime:2017/2/14 11:44:57
在經(jīng)歷如同美劇權力的游戲般多年的冬季后,航運業(yè)最終在2016年迎來(lái)了災難性的一年。近日,地中海航運(MSC)的 CEO :Diego Aponte 表示,航運界的春天可能終于要來(lái)到了!
Diego Aponte 稱(chēng):“寒冬期已經(jīng)夠長(cháng)了,航運業(yè)是時(shí)候從過(guò)去幾年的低迷中恢復過(guò)來(lái)了,我認為我們目前處于正確的軌道上,我真的對過(guò)去一年發(fā)生的事情感到驚訝?!?
去年,航運業(yè)經(jīng)歷了前所未有的整合,在整合過(guò)程中有7家航運企業(yè)推出了航運市場(chǎng),無(wú)論是通過(guò)兼并,收購,還是如韓進(jìn)一般破產(chǎn)。
因此,即使農歷新年期間需求一般比較疲軟,但今年迄今為止運價(jià)仍保持在一個(gè)較高水平并相對平穩。與此同時(shí),新船訂單減少和船舶拆解量的上升,緩解了運力過(guò)剩的問(wèn)題。有分析師表示,2017年的合同費率將比上一年更高。
現在,一些班輪公司,尤其是馬士基航運,預計2017年的利潤將大幅增長(cháng),這是基于增加的貨量和運價(jià)。華爾街已經(jīng)注意到許多班輪公司提高了運價(jià)。
摩根大通在其2月2日發(fā)布的研究報告中寫(xiě)道:“最新的關(guān)于運費,訂單,閑置運力管理,船舶報廢,租船費率等數據顯示,航運業(yè)收益有著(zhù)穩定改善的趨勢?!?
MSC雖沒(méi)有公開(kāi)其財務(wù)數據,但根據分析機構Dynamar估計,2016年前25家班輪公司中的12家累計虧損130億美元。不過(guò)現在越來(lái)越多人認為行業(yè)已經(jīng)開(kāi)始反彈。
在今年2月初的采訪(fǎng)中,Diego Aponte 指出幾個(gè)因素促進(jìn)了行業(yè)的復蘇:韓進(jìn)的破產(chǎn),船舶訂單減少,行業(yè)整合導致大型班輪公司減少,以及他對需求將持續增長(cháng)的預期,這是由于一個(gè)不可否認的事實(shí),全球人口每年增加數千萬(wàn)人。
“我認為韓進(jìn)的破產(chǎn)讓人非常傷感,因為我討厭看到同行倒下,但是我不得不說(shuō)這對行業(yè)有益,因為這至少讓一些我們的客戶(hù)意識到航運對他們供應鏈的重要性?!盌iego Aponte說(shuō)。
他認為整合對行業(yè)是有益的,部分原因是更大型的班輪公司,更有希望在其決策時(shí)承擔更多的責任。
“我希望對這些合并表示感謝,最終行業(yè)的發(fā)展將會(huì )變成可持續的,因為從2008年至今的發(fā)展方式是完全不合邏輯的。我說(shuō)過(guò)很多次,我們每年都在行業(yè)中投入數十億美元,周?chē)娜硕荚谫嶅X(qián),而我們總是以一種糟糕的方式在掙扎?!?
“去年的合并潮在歷史上從未有過(guò),我認為這將為行業(yè)帶來(lái)更好的發(fā)展。不可避免的,許多同行的規模會(huì )變得更大,市場(chǎng)份額也會(huì )更大,因此,他們任何的不合理舉動(dòng),都會(huì )對他們自身造成更大的影響?!?
“在農歷新年期間,通常運費都會(huì )大幅下降,但現在,我看到了穩定的運價(jià),這表明行業(yè)更理性了,這是個(gè)好現象?!?
一些分析師,包括Alphaliner的Tan Hua Joo最近指出,現在的運力仍然過(guò)剩,加上今年有大量新船交付,可能會(huì )讓航運業(yè)繼續處于激烈的價(jià)格戰之中。Diego Aponte同意目前運力仍然過(guò)剩,但表示行業(yè)正從運力過(guò)剩的困境中走出來(lái)。
“行業(yè)內過(guò)去的做法是錯誤的,我們的一些同行,總是熱衷與建造更大的船,以便在市場(chǎng)中占據更大的優(yōu)勢,但不幸的是,這些優(yōu)勢從未實(shí)現?!?
“但現在船舶的軍備競賽看起來(lái)已經(jīng)結束了,人們變得更理性和務(wù)實(shí),所以現在的問(wèn)題是去吸收消化市場(chǎng)上現有的船舶運力,無(wú)論是150萬(wàn)還是200萬(wàn)TEU的新增運力,隨著(zhù)時(shí)間的推移,我們將會(huì )吸收消化掉這些運力。因為世界人口每年都增加8000-9000萬(wàn)人,所以在某個(gè)階段這些運力將被吸收掉?!?
隨著(zhù)市場(chǎng)的復蘇,Diego Aponte 說(shuō)他正在尋求實(shí)現穩定。
“我們每年都投資數十億美元,我們需要有可觀(guān)的投資回報,以繼續實(shí)現世界上跨國公司的增長(cháng)。我們需要一個(gè)體面的回報率,使我們能夠與行業(yè)一起成長(cháng),這就是我想做的?!?
他正在尋求一個(gè)對于行業(yè),MSC和MSC全球7萬(wàn)員工有益的方式,“一種可持續發(fā)展的方式,而不只是向前進(jìn)的責任?!?
“我有這樣的感覺(jué),現在這個(gè)大規模的合并潮,將為行業(yè)帶來(lái)更多理性,人們在決策時(shí)會(huì )更加的理性。所以,我認為這是積極的,2017年會(huì )是比2016更好的一年?!?