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南方航空打造“復工空中通道” 全力支持復工復產(chǎn)

UpdateTime:2020/2/22 16:36:20

自防控新型冠狀病毒肺炎疫情阻擊戰打響以來(lái),中國南方航空(CZ)充分發(fā)揮民航優(yōu)勢,為堅決打贏(yíng)疫情防控的人民戰爭總體戰阻擊戰提供“南航加速度”。

申請臨時(shí)性包機,增開(kāi)國際專(zhuān)屬航班

在全國有序復工復產(chǎn)時(shí),南航作為骨干航空運輸企業(yè),做到防控與生產(chǎn)有條不紊,確保人員出行和物資運輸“空中動(dòng)脈”暢通。2月19日,南航集團召開(kāi)有序推動(dòng)復工復產(chǎn)工作會(huì ),要求南航上下堅持兩手抓、兩不誤,在做好疫情防控工作的同時(shí),有序推動(dòng)復工復產(chǎn)。

為了解決各企事業(yè)單位員工返崗的交通問(wèn)題,2月18日,南航面向全國政企單位推出復工復產(chǎn)包機服務(wù),全力支持各崗位勞動(dòng)者安全、迅速地返回工作崗位。僅2月19日,南航已接到200多個(gè)咨詢(xún)電話(huà),需求主要集中在往返上海、廣州、成都的鄭州-上海、成都-深圳、綿陽(yáng)-廣州、濟南-烏魯木齊、杭州-文山等航線(xiàn)上。目前,南航正在與需求方積極溝通,爭取早日運送旅客返回工作地。

為爭取協(xié)助在外留學(xué)生早日返校學(xué)習,南航針對在澳新地區留學(xué)學(xué)生,結合有關(guān)國家的入境政策,南航加密廣州至悉尼、墨爾本、奧克蘭等地航班密度。學(xué)生旅客通過(guò)提前預約,除能享受一定折扣的優(yōu)惠票價(jià)外,從北京、天津、上海、杭州、成都、重慶、鄭州、沈陽(yáng)、太原、濟南、長(cháng)沙等11個(gè)城市經(jīng)廣州中轉赴澳的留學(xué)生旅客還可獲贈免費國內段聯(lián)運。南航還為國際留學(xué)生提供多一件托運行李、同行人員同價(jià)格等優(yōu)惠,讓返程多一份暖心。

同時(shí),南航貨運航班已基本恢復正常,從2月16號起,南航777全貨機和747全貨機每周共執行50班。南航貨運部門(mén)已制定防疫物資運輸保障方案、建立防控疫情緊急運輸溝通機制,24小時(shí)不間斷保持防疫救援物資綠色通道暢通,確保貨運銷(xiāo)售和操作各環(huán)節順暢有序,艙位、收運、安檢、關(guān)務(wù)、裝卸等航空貨運物流各環(huán)節保持暢通,實(shí)現救援抗疫與貨運生產(chǎn)兩不誤。

2月已執行國際航班超1800班

受疫情影響,南航部分國內國際航班取消。為了確??罩袠蛄翰粩?,航班運行有序,南航采取積極舉措,做好航班安排、運力調配和機組資源備份,保障國際航線(xiàn)不斷航,返工返程航線(xiàn)運力充足,備份有序。

2月1日至2月19日,南航已累計執行國際航班1879班。南航運行指揮中心短期計劃負責人介紹:“針對近期有序復工復產(chǎn)的相關(guān)要求,運行和營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)每日對航班運行環(huán)境、旅客出行情況和防疫要求進(jìn)行研究,提前決策未來(lái)7日航班計劃,第一時(shí)間補充出行需求增加的航線(xiàn),保證人員出行和貨物運輸需求得到滿(mǎn)足?!?

國內方面,南航已在廣州至南充、連云港、徐州、贛州、南陽(yáng),深圳至南充、瀘州、廣元、常德,貴陽(yáng)至深圳、杭州、廈門(mén)、上海、寧波等航線(xiàn)上恢復了230個(gè)航班。同時(shí),調整廣州至南充、南陽(yáng)、常德,深圳至瀘州、南充等航線(xiàn)航班機型,以提供更多座位。

嚴格落實(shí)防疫措施,打造安全返工通道

按照防疫工作要求,南航嚴格做好工作人員自身防護和客艙清潔消殺,防患于未然,阻斷客艙內的疫情傳播渠道。機組人員出發(fā)前檢測體溫,執行航班期間乘務(wù)員全程佩戴口罩、手套。同時(shí),對機上毛毯、耳機等公共物品不重復使用,停止配備餐單、酒水單、報刊雜志等,最大限度減少人員接觸導致的疫情風(fēng)險。對飛機客艙,每個(gè)航程結束之后就進(jìn)行消毒,飛機結束全天飛行回到基地后都要做預防性徹底消毒,機務(wù)人員還加大了更換飛機空調再循環(huán)系統風(fēng)扇氣濾的頻率,為飛機換上新“口罩”。此外,南航地服系統針對疫情期間返程復工發(fā)布防疫保障服務(wù)提示,在值機環(huán)節采用“一開(kāi)一關(guān)”的開(kāi)放模式,有效拓寬柜臺間旅客或員工的接觸距離,等候區域劃定“一米黃線(xiàn)”等候標識,發(fā)放座位時(shí)盡量間隔客艙人員密度,安排乘客隔位、分散就坐。在登機環(huán)節,地面工作人員將根據座位號分排邀約旅客,減少排隊距離,主動(dòng)引導旅客通過(guò)自助設備登機。行李提取區域利用環(huán)繞轉盤(pán)布置行李推車(chē),工作人員通過(guò)轉盤(pán)小喇叭廣播提醒旅客“一車(chē)一人”,減少旅客聚集。

航班正常是最好的服務(wù)。南航運行部門(mén)專(zhuān)門(mén)成立了疫情防控信息處理專(zhuān)崗,實(shí)時(shí)更新發(fā)布各地機場(chǎng)防疫措施和政策并評估其對航班運行的影響。針對復工復產(chǎn)期間降雪、凍雨和低云低能見(jiàn)度天氣對航班運行的影響,每日召開(kāi)航班決策協(xié)調會(huì ),增派人手對當日航班班班盯、班班抓,全力提高航班正常性,在保證安全運行的前提下,滿(mǎn)足旅客出行需求,讓旅客“走得了、走得好、走得順”。

中國日報
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